[实用新型]一种可拆卸式大口径盲板法兰有效
申请号: | 202022702421.2 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213982492U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 王磊;吴会;邓小兵 | 申请(专利权)人: | 青岛北海船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | F16L55/115 | 分类号: | F16L55/115 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 肖峰 |
地址: | 266520 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 口径 法兰 | ||
本实用新型公开了一种可拆卸式大口径盲板法兰,包括由整张圆形盲板分切形成的两个半圆形盲板;两个半圆形盲板的径向外端沿圆周方向均匀设置若干螺栓孔;两个半圆形盲板之间通过若干压板进行可拆卸连接;其中一个半圆形盲板顶面上固定设置若干连接板;另一个半圆形盲板顶面上固定设置若干与相应连接板对应的连接件;压板的两端分别与相应的连接板、连接件进行可拆卸连接。本实用新型可拆卸式大口径盲板法兰中两个半圆形盲板、压板之间均进行可拆卸连接,密性试验结束后,分拆之后的半圆形盲板、压板均能通过人孔出舱;而出舱之后的半圆形盲板、压板能够用于下一次使用,因此能够实现重复使用,降低了施工成本。
技术领域
本实用新型属于船舶建造技术领域,具体涉及一种可拆卸式大口径盲板法兰。
背景技术
管路密性试验作为船舶建造领域必不可少的试验组成,所有管路系统正常工作前必须密性试验合格后方可进行。
其中,船舶建造过程中,舱室内相关管路的常规密性试验通常采用盲板法兰将管路一端进行盲堵,但大口径的盲板法兰尺寸大于国标人孔盖尺寸(600mm X 800mm),这样就导致舱室成形后盲板法兰无法进舱,只能在舱室成形前先将盲板法兰提前放入,待密性试验结束后再将盲板法兰进行破坏性切割,以便将切割后的盲板法兰通过人孔出舱。
因此,在船舶舱室内的管路密性试验完毕时,需要切割盲板法兰以便取出,这样既增加现场工人的工作量又增加了施工成本,同时也导致盲板法兰无法重复使用。
因此,如何实现大口径盲板法兰进出舱的循环利用以降低成本是目前亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种可拆卸式大口径盲板法兰。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种可拆卸式大口径盲板法兰,包括由整张圆形盲板分切形成的两个半圆形盲板;两个半圆形盲板的径向外端沿圆周方向均匀设置若干螺栓孔;两个半圆形盲板之间通过若干压板进行可拆卸连接;
其中一个半圆形盲板顶面上固定设置若干连接板;
另一个半圆形盲板顶面上固定设置若干与相应连接板对应的连接件;
所述压板的两端分别与相应的连接板、连接件进行可拆卸连接。
优选的,所述连接件包括两个与另一个半圆形盲板进行垂直固定连接的螺柱。
优选的,所述压板的一端与连接板通过紧固螺栓、紧固螺母进行可拆卸连接;
所述压板的另一端垂直固定设置水平连接板,所述水平连接板两端分别设置有供同一个连接件中两个螺柱向上穿过的通孔;
所述水平连接板与螺柱通过螺柱顶部的六角螺母进行可拆卸连接。
优选的,所述压板共有两块。
优选的,所述连接板与其中一个半圆形盲板进行焊接连接。
优选的,所述螺柱与另一个半圆形盲板进行焊接连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型可拆卸式大口径盲板法兰中两个半圆形盲板、压板之间均进行可拆卸连接,密性试验结束后,将两个半圆形盲板、压板进行分拆,分拆之后的半圆形盲板、压板均能通过人孔出舱,解决了现有的大口径盲板无法出舱的弊端;而出舱之后的半圆形盲板、压板能够用于下一次使用,因此能够实现重复使用,降低了施工成本。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
图1是本实用新型可拆卸式大口径盲板法兰的结构示意立体图;
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