[实用新型]一种自行车车灯用方向调节支座有效

专利信息
申请号: 202022703251.X 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN214001902U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 李卿 申请(专利权)人: 易路达车业(天津)股份有限公司
主分类号: B62J6/03 分类号: B62J6/03
代理公司: 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 代理人: 张静
地址: 300000 天津市津南*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 车灯 方向 调节 支座
【说明书】:

本实用新型公开了一种自行车车灯用方向调节支座,属于自行车设备领域,包括握杆,所述握杆固定套装有夹套,所述夹套上端固定安装固定座,所述固定座上端外壁左右两侧固定安装有侧盘,所述侧盘中部活动安装有转筒,所述转筒左端贯穿侧盘转接有转盘,所述固定座左侧侧盘外壁内部开装有螺槽A,所述转盘上下两侧内部开装有螺槽B,所述螺槽A和螺槽B内部转装有螺栓,所述转筒上端固定安装有固定盘,所述固定盘上端内部开装有插槽,所述固定盘中心上端转装有横板,所述横板左右两侧上端侧壁开装有通槽A。通过设置转动结构、嵌入式固定结构和弹性伸缩结构,提高了调节支座的实用性。

技术领域

本实用新型涉及自行车设备技术领域,尤其涉及一种自行车车灯用方向调节支座。

背景技术

自行车本身不带车灯,需要将外部灯安装在自行车上,从而需要安装座对其进行安装。

专利CN201620743714.6的公布了一种自行车灯亮度调节支座结构,该支座针对现有的充电式夜间照明灯一般不能调节亮度,夜间骑行时,夜间照明灯的亮度太高则不利于来车会车,亮度太低不利于下雨、大雾等情况使用,照明效果不好,通过方便自行车灯在夜间的使用,提高了夜间自行车行驶的安全性,便于自行车灯的单独使用或者与自行车配合使用,同时亮度调节功能也有利于节约自行车灯电能。

上述支座有些不足之处:1、上述支座不便于根据需要调节照射的方向,且调节的固定效果不佳,容易导致车灯晃动,降低照射的效果,降低了支座的实用性。2、上述支座不具有防雨机构,当在下雨天,车灯容易受到雨淋损坏,降低了支座的实用性。

实用新型内容

本实用新型提供一种自行车车灯用方向调节支座,旨在采用嵌入式固定结构和弹性伸缩结构,需要调节照射方向时,向左转动螺栓通过外壁切有螺纹与螺槽A和螺槽B内壁切有螺纹相互啮合,使螺栓向左转动取出,手动转动转盘带动转筒从而使上端固定安装的车灯前后转动,调节竖直方向,调节后使螺槽A和螺槽B对齐,使用螺栓向右转动进入螺槽A和螺槽B内部,将转盘与侧盘固定,调节完竖直方向后,向上拉动滑杆A使其在通槽A内向上移动,带动下端固定安装的滑杆B在通槽B向上移动,使其从下侧的插槽向上移动分离,同时挤压弹簧,弹簧受到挤压收缩形变,将动能转换为弹性势能,拨动横板转动,使车灯左右转动,调节横向照射方向,调节后使相应位置的通槽B与固定盘内的插槽对齐,松开对滑杆A的拉力,弹簧将弹性势能转换为动能向下推动滑杆B在通槽B内向下移动插进相应位置的插槽内,完成横板的固定,从而完成车灯的固定,固定更加稳定,提高了支座的实用性。

通过嵌入式固定结构,当需要在下雨天使用,将橡胶制的防水盖下端固定安装的橡胶制的卡块插进卡槽内,橡胶制卡块受到卡槽挤压收缩,当完全插进后弹性恢复至与卡槽相互配合的形状,卡扣在卡槽内,从而将防水盖固定,对车灯达到防水效果,增加了支座的实用性。

本实用新型提供的具体技术方案如下:

本实用新型提供的一种自行车车灯用方向调节支座包括握杆,所述握杆固定套装有夹套,所述夹套上端固定安装固定座,所述固定座上端外壁左右两侧固定安装有侧盘,所述侧盘中部活动安装有转筒,所述转筒左端贯穿侧盘转接有转盘,所述固定座左侧侧盘外壁内部开装有螺槽A,所述转盘上下两侧内部开装有螺槽B,所述螺槽A和螺槽B内部转装有螺栓,所述转筒上端固定安装有固定盘,所述固定盘上端内部开装有插槽,所述固定盘中心上端转装有横板,所述横板左右两侧上端侧壁开装有通槽A,所述通槽A内部滑装有滑杆A,所述横板左右两侧下端侧壁开装有通槽B,所述滑杆A下端贯穿通槽B连接有滑杆B,所述滑杆A外壁固定套接有弹簧,所述滑杆B下端插装在插槽内,所述横板中心上端外壁固定安装有车灯,所述车灯左右两侧横板内部开装有卡槽,所述卡槽内部卡装有卡块,所述卡块上端固定安装有防水盖。

可选的,所述螺栓外壁切有螺纹与螺槽A内壁和螺槽B内壁切有螺纹相互啮合,构成转动结构。

可选的,所述通槽A固定连接弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定连接在滑杆B侧壁,构成弹性伸缩结构。

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