[实用新型]一种花边钣金成型工装

说明书

本实用新型公开了一种花边钣金成型工装，包括底座，所述底座上端中部固定连接有凹模，所述凹模上设置有凹槽，所述凹槽内设置有承载板，所述承载板与凹槽之间形成缓冲腔，所述缓冲腔内设置有弹簧，所述底座上端对称固定连接有立杆，所述立杆上端固定连接有顶板，所述顶板上固定连接有气缸，所述气缸底部设置有活塞杆，所述活塞杆底端固定连接在压板上端，所述压板底端中部固定连接有避空结构，所述避空结构底端固定连接有凸模。该种花边钣金成型工装的缓冲腔内的弹簧可起到缓冲作用，减弱凸模与凹槽内壁的冲击力，利用特殊结构进行液压成型，完成了花边钣金的成型，成型模具结构简单，节省人力物力。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种花边钣金成型工装。

背景技术

随着航空工业的大力发展，加工生产中会遇到薄壁零件，这些零件大多需要钣金成型，钣金加工减少了原材料的投入，减少了人力、物力、精力等优势，为钣金加工提供了广阔的市场前景，是机械制造行业不可或缺的工艺类型，现有的压型采用胀型方式进行液压成型，因其膨胀量大，使用一般的钣金胀型方式进行成型，胀型块之间间隙大，导致局部成型效果差，零件弧面变成直线，零件易回弹，钣金形状难以保持等问题。为此，我们提出一种花边钣金成型工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种花边钣金成型工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种花边钣金成型工装，包括底座，所述底座上端中部固定连接有凹模，所述凹模上设置有凹槽，所述凹槽内设置有承载板，所述承载板的轮廓与凹槽的轮廓相互配合，所述承载板与凹槽之间形成缓冲腔，所述缓冲腔内设置有弹簧，所述弹簧一端固定连接在凹槽内壁上，另一端固定连接在承载板底部，所述弹簧设置有多个且等间距排列，所述底座上端对称固定连接有立杆，所述立杆上端固定连接有顶板，所述顶板上固定连接有气缸，所述气缸底部设置有活塞杆，所述活塞杆贯穿顶板设置，所述活塞杆底端固定连接在压板上端，所述压板活动套接在立杆上，所述压板底端中部固定连接有避空结构，所述避空结构底端固定连接有凸模。

优选的，所述凹模上端固定连接有限位板，所述限位板设置有多个且等间距排列，所述限位板位于凹槽侧面。

优选的，所述避空结构包括上板，所述上板固定连接在压板底端，所述上板底端两侧对称固定连接有侧板，所述侧板底端固定连接有下板，所述上板和下板之间形成容置腔，所述凸模固定连接在下板底端中部。

优选的，所述凹槽与凸模的轮廓相互配合，所述凸模可卡接进凹槽内部。

优选的，所述承载板上表面可拆卸连接有橡胶垫。

优选的，所述压板供立杆穿过的通孔内设置有导向套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种花边钣金成型工装可将工件放置在凹槽内，通过气缸带动压板向下运动，使得凸模与凹槽相互挤压，将凹槽内工件挤压成型，另外缓冲腔内的弹簧可起到缓冲作用，减弱凸模与凹槽内壁的冲击力，防止凸模与凹槽内壁发生剧烈碰撞，损坏工件，而且避空结构的设置使得长条形或者环形工件在加工时，多余的部分可放置在避空结构的容置腔内，便于加工，该工装利用特殊结构进行液压成型，完成了花边钣金的成型，成型模具结构简单，节省人力物力，缩短时间，提高效率，成型效果好，模具制造成本低，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视图；

图2为图1中A处的放大示意图。

图中：底座1、立杆2、压板3、顶板4、气缸5、凹模6、凹槽7、承载板8、缓冲腔9、弹簧10、限位板11、避空结构12、上板13、侧板14、下板15、容置腔16、凸模17、活塞杆18。

具体实施方式