[实用新型]副仪表板本体总成容器

说明书

副仪表板本体总成容器，包括矩形结构的运输箱，运输箱的前侧面开口，运输箱的内部中间位置设有水平设置的平隔板，平隔板将运输箱的内部间隔为上储物腔和下储物腔，上储物腔和下储物腔的内部均设有若干垂直设置的竖隔板，竖隔板将上储物腔和下储物腔的内部分割为若干储物格。本实用新型提供的一种副仪表板本体总成容器，当副仪表板需要运输时，将副仪表板放置到运输箱的储物格内，当所有的储物格放置满副仪表板后，将固定杆从两个定位板的滑道的底部向上滑动到顶部的半圆形端部，使固定杆作为固定结构将副仪表板固定在运输箱的储物格内，使副仪表板在运输箱内运输时不会受到损伤，避免了副仪表板在运输过程中出现部件损坏的情况发生。

技术领域

本实用新型属于汽车部件储运技术领域，具体涉及一种副仪表板本体总成容器。

背景技术

副仪表板是指汽车中控台的中间通道，也就是档位和扶手箱位置的部件，副仪表板是车辆上的精密部件，目前，市面上没有专用的储运容器，导致经常会出现副仪表板在运输过程中出现部件损坏的情况发生，因此，设计一种副仪表板本体总成容器，暨成为目前有待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供的一种副仪表板本体总成容器，当副仪表板需要运输时，将副仪表板放置到运输箱的储物格内，当所有的储物格放置满副仪表板后，将固定杆从两个定位板的滑道的底部向上滑动到顶部的半圆形端部，使固定杆作为固定结构将副仪表板固定在运输箱的储物格内，使副仪表板在运输箱内运输时不会受到损伤，避免了副仪表板在运输过程中出现部件损坏的情况发生。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

副仪表板本体总成容器，包括矩形结构的运输箱，运输箱的前侧面开口，运输箱的内部中间位置设有水平设置的平隔板，平隔板将运输箱的内部间隔为上储物腔和下储物腔，上储物腔和下储物腔的内部均设有若干垂直设置的竖隔板，竖隔板将上储物腔和下储物腔的内部分割为若干储物格；上储物腔和下储物腔的前侧面均设有固定装置，固定装置包括左右对称设置的定位板，两个定位板的相对应的面板上均设有结构相同滑道，滑道的顶部为半圆形，两个滑道之间设有水平设置的可滑动的固定杆。

所述固定杆的表面设有橡胶保护层。

所述每个储物格的内侧表面均铺设有保护垫。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

当副仪表板需要运输时，将副仪表板放置到运输箱的储物格内，当所有的储物格放置满副仪表板后，将固定杆从两个定位板的滑道的底部向上滑动到顶部的半圆形端部，使固定杆作为固定结构将副仪表板固定在运输箱的储物格内，使副仪表板在运输箱内运输时不会受到损伤，避免了副仪表板在运输过程中出现部件损坏的情况发生。

综上所述，本实用新型提供的一种副仪表板本体总成容器，当副仪表板需要运输时，将副仪表板放置到运输箱的储物格内，当所有的储物格放置满副仪表板后，将固定杆从两个定位板的滑道的底部向上滑动到顶部的半圆形端部，使固定杆作为固定结构将副仪表板固定在运输箱的储物格内，使副仪表板在运输箱内运输时不会受到损伤，避免了副仪表板在运输过程中出现部件损坏的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

运输箱1，平隔板2，竖隔板3，定位板4，滑道5，固定杆6。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明：