[实用新型]一种具有自散热功能的飞轮

说明书

本实用新型公开了一种具有自散热功能的飞轮，包括转盘和转轴，转轴固定连接在转盘的中心，转轴的外壁上设有带槽，转轴的中轴线与转盘的中轴线重合；具有自散热功能的飞轮还包括A组散热件，A组散热件包括1级散热片、2级散热片、...、N‑1级散热片、N级散热片；N级散热片环绕转盘的中轴线设置，N级散热片位于转盘靠近转轴的一端，转轴位于N级散热片内侧，N级散热片为圆筒状，N级散热片的中轴线与转盘的中轴线重合；工作过程中，转轴和转盘温度升高，转轴将热量传导给转盘，转盘将热量传导给N级散热片，N级散热片增大了转盘与空气之间的接触面积，转盘带动N级散热盘旋转过程中，N级散热片表面的空气流速较大，能够提高N级散热片与空气之间的热交换效率。

技术领域

本实用新型涉及飞轮技术领域，尤其涉及一种具有自散热功能的飞轮。

背景技术

飞轮是一种用于平衡旋转动能的机械装置，飞轮通常采用重量较大的金属一体成型，在高速旋转过程中储存动能，在与其连接的转轴转速下降时，飞轮释放动能，使转轴的转速不会发生骤升和骤降。

在一些工况中，飞轮的中心需要固定连接一转轴，转轴的外壁上设置带槽，带槽内缠绕皮带，飞轮即充当惯性平衡装置又充当皮带轮，皮带与带槽内壁之间会产生摩擦并发热，而且转轴与内燃机间接的传动连接，因此飞轮和转轴的温度较高，皮带需要采用耐高温的材质制成，但是价格比普通皮带高，而且耐高温的皮带在遇到高温时仍然存在膨胀和软化，传动效率下降，然而现有技术中的飞轮无法实现自动散热或散热效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自散热功能的飞轮，以解决上述背景技术中所提出的至少一个技术问题。

为达到上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种具有自散热功能的飞轮，包括转盘和转轴，所述转轴固定连接在所述转盘的中心，所述转轴的外壁上设有带槽，所述转轴的中轴线与所述转盘的中轴线重合；所述具有自散热功能的飞轮还包括A组散热件，所述A组散热件包括1级散热片、2级散热片、...、N-1级散热片、N级散热片，其中，N≥2，N为整数；所述N级散热片环绕所述转盘的中轴线设置，所述N级散热片位于所述转盘靠近所述转轴的一端，所述转轴位于所述N级散热片内侧，所述N级散热片为圆筒状，所述N级散热片的中轴线与所述转盘的中轴线重合。

本实用新型提供的具有自散热功能的飞轮，工作过程中，转轴和转盘温度升高，转轴将热量传导给转盘，转盘将热量传导给N级散热片，N级散热片增大了转盘与空气之间的接触面积，转盘带动N级散热盘旋转过程中，N级散热片表面的空气流速较大，能够提高N级散热片与空气之间的热交换效率，由于N级散热片为圆筒状且中轴线与转盘的中轴线重合，因此N级散热片表面上的每个点绕转盘中轴线旋转的半径均相等，可以减小N级散热片受到的空气阻力。综上，通过设置N级散热片，可以加快飞轮散热速度，同时又不会对飞轮旋转造成较大的空气阻力。

在本实用新型的一种可能的实施方式中，所述N级散热片与所述N-1级散热片之间的间距介于1cm至3cm之间。

通过本实用新型的上述可能的实施方式，散热片之间的间距不宜过小，散热片之间的距离过小会导致散热片数量增多，飞轮整体增重过大，且空气难以进出散热片之间的间隙，比例与散热，但是散热片之间的间距也不宜过大，散热片之间的间距过大会导致散热片数量太少，与空气之间的接触面积总面积不够大，同样不利于散热，所以设置在1cm至3cm之间较为合理。

在本实用新型的一种可能的实施方式中，所述N-1级散热片的高度小于所述N级散热片的高度。

通过本实用新型的上述可能的实施方式，散热片的高度是指散热片远离转盘的一端与转盘之间的距离，散热片的高度沿转盘的径向依次递减，距离转盘中轴线越远的散热片周长越大，高度适当减小可以使各个散热片的表面积趋于相同，对转盘的各个位置进行均匀散热，且距离转盘中轴线越远的散热片线速度越大，与空气之间的热交换速率越大，因此通过高度依次递减，能够避免飞轮增重过大，同时提高散热效率。