[实用新型]一种固定式液压变幅登车桥有效
申请号: | 202022704301.6 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213678991U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王燕 | 申请(专利权)人: | 济南青云机械设备有限公司 |
主分类号: | B65G69/28 | 分类号: | B65G69/28;B65G69/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市济阳县*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 液压 变幅登车桥 | ||
本实用新型公开了一种固定式液压变幅登车桥,包括安装架,所述安装架的顶部固定安装有连接板,且连接板的一侧活动安装有调节板,所述安装架的一侧固定安装有安装座,且安装座上活动安装有液压缸,所述安装架的正面与背面皆固定安装有侧边板。本实用新型设置有防撞垫可以对登车桥的两侧进行保护,部门或是降低了车辆在倒车时撞击对登车桥造成损坏,增加了登车桥使用时的安全性,提高了实用性,设置有安装杆与警示灯配合,可以对车辆倒车进行提醒警示,避免了车辆倒车时没有参照物撞击到登车桥的情况,同时通过支撑杆可以对警示灯的警示宽度进行调节,提高了登车桥的实用性,使登车桥更加便于使用,扩大了适用范围。
技术领域
本实用新型涉及登车桥技术领域,具体为一种固定式液压变幅登车桥。
背景技术
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物,装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式,它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台,装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙,造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物,运用登车桥提供可靠的连接,使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
现有的登车桥虽然达到了基本的作业性能,但是仍然存在以下缺陷:
1、现有的登车桥的结构较为简单,不具备对辅助支撑的功能,当登车桥长时间使用时易出现下坠的情况,降低了登车桥使用时的稳定性;
2、同时现有的登车桥在使用时不具备警示提醒装置,当车辆倒车时没有参照物易对登车桥撞击损坏的情况,降低了登车桥的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固定式液压变幅登车桥,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固定式液压变幅登车桥,包括安装架,所述安装架的顶部固定安装有连接板,且连接板的一侧活动安装有调节板,所述安装架的一侧固定安装有安装座,且安装座上活动安装有液压缸,所述安装架的正面与背面皆固定安装有侧边板,且侧边板的一侧固定安装有安装板,所述安装板的一侧固定安装有安装垫,所述调节板一侧的底部固定安装有连接座,且连接座的底部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的内部活动安装有伸缩杆。
优选的,所述侧边板的另一侧固定安装有固定板,且固定板上固定安装有防撞垫。
优选的,所述调节板正面与背面的一侧皆活动安装有安装杆,且安装杆上固定安装有警示灯。
优选的,所述调节板的一侧设有卡槽,且卡槽的底部固定安装有缓冲垫。
优选的,所述伸缩杆的底部固定安装有支撑板,且伸缩杆上固定安装有缓冲弹簧。
优选的,所述支撑杆正面的下方活动安装有定位杆,且伸缩杆的正面均布设有定位孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、设置有安装架与侧边板、安装板配合,可以对登车桥进行安装固定,增加了登车桥实用性的牢固性,提高了稳定性,设置有液压缸与调节板配合,可以对登车桥使用时的角度进行调节控制,提高了实用性,设置有支撑杆与伸缩杆配合,可以对登车桥长时间使用时进行辅助支撑,增加了登车桥长时间使用时的稳定性,提高了实用性。
2、设置有防撞垫可以对登车桥的两侧进行保护,部门或是降低了车辆在倒车时撞击对登车桥造成损坏,增加了登车桥使用时的安全性,提高了实用性,设置有安装杆与警示灯配合,可以对车辆倒车进行提醒警示,避免了车辆倒车时没有参照物撞击到登车桥的情况,同时通过支撑杆可以对警示灯的警示宽度进行调节,提高了登车桥的实用性,使登车桥更加便于使用,扩大了适用范围。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
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