[实用新型]汽车稳定杆成型及端部整形可调装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车稳定杆成型及端部整形可调装置，第一底板的上面通过梯形槽与支座连接；第二底板的上面通过梯形槽与支架连接，支架的上面安装有油缸，油缸的活塞杆通过安装于支座上的滑块与底座一端连接，底座的另一端安装有成型块，成型块的外端成型面相对于凹模。本实用新型结构简单，操作方便，可以根据稳定杆产品的尺寸进行调整，满足不同尺寸的稳定杆成型的需要。解决了稳定杆上下、左右方向尺寸位置的调整，上下尺寸位置调整范围达到了120mm，左右尺寸位置调整范围达到了100mm，保证了产品成型及端部整形的质量，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车稳定杆的制造成型及整形设备，特别涉及一种汽车稳定杆成型及端部整形可调装置。

背景技术

稳定杆成型机是汽车稳定杆生产制造成型的重要设备，而稳定杆成型及端部整形机构是成型机的重要组成部分。稳定杆在成型过程中如果端部不进行整形，会造成稳定杆端部的安装面不规范，角度出现偏差。目前，汽车稳定杆的成型和端部整形机构，都是专用的，其通用性不强，特别是对于一些形状类似而尺寸有偏差的稳定杆，其成型和端部成型机都需要重新进行设计，这样造成设备的通用性差，而且制造成本高，设备浪费较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节的汽车稳定杆成型及端部整形机构，防止汽车稳定杆系列在设计和制造中由于产品尺寸的调整，而重新设计成型制造成型机，使之能够通过模块位置的调整而制造不同尺寸的汽车稳定杆，降低成本。

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题。汽车稳定杆成型及端部整形可调装置，包括第一底板和第二底板，所述第一底板的上面通过梯形槽与支座连接；所述第二底板的上面通过梯形槽与支架连接，支架的上面安装有油缸，油缸的活塞杆通过安装于支座上的滑块与底座一端连接，底座的另一端安装有成型块，成型块的外端成型面相对于凹模。

本实用新型结构简单，操作方便，可以根据稳定杆产品的尺寸进行调整，满足不同尺寸的稳定杆成型的需要。解决了稳定杆上下、左右方向尺寸位置的调整，上下尺寸位置调整范围达到了120mm，左右尺寸位置调整范围达到了100mm，保证了产品成型及端部整形的质量，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1-稳定杆，2-成型块，3-底座，4-支座，5-滑块，6-油缸，7-支架，8-凹模，9-第一底板，10-第二底板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例进一步描述本实用新型。参见图1至图2，汽车稳定杆成型及端部整形可调装置，包括第一底板9和第二底板10，第一底板9的上面通过梯形槽与支座4连接；第二底板10的上面通过梯形槽与支架7连接，支架7的上面安装有油缸6，油缸6的活塞杆通过安装于支座4上的滑块5与底座3一端连接，底座3的另一端安装有成型块2，成型块2的外端成型面相对于凹模8。

实施例：

本实用新型中的成型块2与底座3采用梯形螺丝连接，底座3的接触面开有梯形槽，底座3和滑块5连接，滑块5安装在支座4上。第一底板9接触面开有梯形槽，支座4与第一底板9采用梯形螺丝连接，滑块5与油缸6的活塞杆连接，油缸6安装在支架7上，第二底板10接触面开有梯形槽，支架7与第二底板10采用梯形螺丝连接。

本实用新型使用时，如更换稳定杆1，把一根臂长460mm、宽度为900mm、φ36的稳定杆，更换为臂长520mm、宽度为950mm、φ40的稳定杆，需把成型块2往下调整60mm，支座4和支架7同时往左调整50mm，完成产品的更换，给油缸6施加一个动力，使成型块2其向前运动完成产品稳定杆1的成型。

在生产准备前，根据产品的尺寸调整成型块2、支座4和支架7的相关位置尺寸，调整后进行相关的产品的生产。本实用新型可根据不同的产品进行相应的调整，完成产品的更换制造。成型块2可以根据产品的尺寸不同进行不同设计，已到达通用性。