[实用新型]一种双筒高压过滤器

说明书

本实用新型公开了一种双筒高压过滤器，包括油箱、滤油结构和调节结构；油箱：其下表面左右两端设有单筒过滤器，油箱的下表面出油口与单筒过滤器的进油口连接，单筒过滤器的下端均螺纹连接有螺塞，油箱的左侧面上端设有发讯器，油箱的上表面左右两侧设有均匀分布的第一导向孔，油箱的上表面前后两端设有均匀分布的第二导向孔，油箱的上表面中部设有均匀分布的进油口；滤油结构：放置于单筒过滤器的内部；调节结构：设置于油箱的前侧面，调节结构与油箱转动连接，该双筒高压过滤器，实现精确定位安装，对压力实时监控，对油液中的杂质进行多级过滤，保证了油液的质量，方便操作，在不停止工作的情况下对滤芯进行更换和清理。

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，具体为一种双筒高压过滤器。

背景技术

过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀，方工过滤器其它设备的进口端设备，过滤器由筒体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成，最早的过滤大多为重力过滤，后来采用加压过滤提高了过滤速度，进而又出现了真空过滤，最初发明的转鼓真空过滤器实现了过滤操作的连续化，此后，各种类型的连续过滤器相继出现，间歇操作的过滤器因能实现自动化操作而得到发展，过滤面积越来越大，在对油液的过滤中，长时间的工作会使过滤网堆积杂质，这就需要对过滤网进行更换和清理，一般的过滤器需要将机器停止运行，再打开设备对过滤网进行清理，影响了工作效率，在过滤时对油液进行简单过滤，影响了油液的质量，气温降低时，油液变稠，影响传输速度，因此，需要我们设计出一种双筒高压过滤器来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种双筒高压过滤器，不停止工作的情况下对滤芯进行更换和清理，对油液中的杂质进行多级过滤，保证在气温降低时油液的传输速度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双筒高压过滤器，包括油箱、滤油结构和调节结构；

油箱：其下表面左右两端设有单筒过滤器，油箱的下表面出油口与单筒过滤器的进油口连接，单筒过滤器的下端均螺纹连接有螺塞，油箱的左侧面上端设有发讯器，油箱的上表面左右两侧设有均匀分布的第一导向孔，油箱的上表面前后两端设有均匀分布的第二导向孔，油箱的上表面中部设有均匀分布的进油口；

滤油结构：放置于单筒过滤器的内部；

调节结构：设置于油箱的前侧面，调节结构与油箱转动连接；

其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设置于油箱的上表面前端，PLC控制器的输入端电连接外部电源，发讯器的输出端电连接 PLC控制器的输入端，实现精确定位安装，对压力变化进行实时监控，对油液中的杂质进行多级过滤，保证了油液的质量，方便操作，在不停止工作的情况下对滤芯进行更换和清理。

进一步的，所述滤油结构包括线隙滤网、第一不锈钢过滤网、第一玻璃纤维滤芯、第二不锈钢过滤网和第二玻璃纤维滤芯，所述第一不锈钢过滤网均放置于单筒过滤器的内部上端，第一不锈钢过滤网的下端均设有第一玻璃纤维滤芯，第一玻璃纤维滤芯的下端均与第二不锈钢过滤网的上端固定连接，第二不锈钢过滤网的下端均与第二玻璃纤维滤芯的上端固定连接，第二玻璃纤维滤芯的下端均与线隙滤网的上端固定连接。

进一步的，所述调节结构包括固定板、螺栓、密封轴承、平衡阀和把手，所述固定板设置于油箱的前侧面中部，固定板的四角通过螺栓螺纹连接，固定板的中部开口处设有密封轴承，密封轴承的内弧面与换向阀的前端外弧面固定连接，换向阀的后端延伸至油箱的内部，油箱的后内壁设有与密封轴承对应的轴承，换向阀的后端端头外弧面与轴承的内弧面滑动连接，换向阀的前端中部通过螺纹孔螺纹连接有平衡阀，换向阀的前端端头外弧面设有把手。

进一步的，还包括支撑架，所述支撑架设置于油箱的下表面中部。

进一步的，还包括玻璃棉，所述玻璃棉均套设于单筒过滤器的外弧面。