[实用新型]一种高速公路隧道机电管理用的设备定位装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路隧道机电管理用的设备定位装置，属于机电设备安装技术领域，一种高速公路隧道机电管理用的设备定位装置，包括L形板和螺栓，L形板通过螺栓与高速公路隧道内的孔洞连接，L形板的下端开凿有一对滑槽，一对滑槽内滑动连接有控制柜，控制柜的上端固定连接有固定块，固定块的内端开凿有转动孔和四个位于转动孔四周的插孔，转动孔内转动连接有转动杆，可以实现当高速公路隧道内照明或监控设备出现故障无法正常工作，维修人员需要打开机电管理控制柜对相应设备的线路进行检修时，方便将机电管理控制柜从孔洞内拖出，使工作人员进行检修时手脚方便伸展、照明更好视野更清晰，检修工作省时省力。

技术领域

本实用新型涉及机电设备安装技术领域，更具体地说，涉及一种高速公路隧道机电管理用的设备定位装置。

背景技术

高速公路隧道是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等，因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案，隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。

一般高速公路隧道内安装的机电设备包括电缆、照明系统、防雷接地系统、监控系统、限速标志、车辆检测器等，这些设备的线路都连接在一个个总成的机电管理控制柜中。

现有的机电管理控制柜一般都放置在高速公路隧道两侧开设的孔洞内，为了防止机电管理控制柜从孔洞中滑出，所以孔洞的底面大都采用斜面设计，当照明或监控设备等出现故障无法正常工作时，工作人员就需要打开机电管理控制柜对相应设备的线路进行检修，若检修出线路松动、老化等问题，就需要对相应故障设备的线路进行更换，但由于在孔洞内无论是检修还是更换线路，都会由于孔洞内地形狭小、照明较差视野不清晰，使得工作人员的检修工作手脚难以伸展、视线不佳，导致检修工作费时费力。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高速公路隧道机电管理用的设备定位装置，它可以实现当高速公路隧道内照明或监控设备出现故障无法正常工作，维修人员需要打开机电管理控制柜对相应设备的线路进行检修时，方便将机电管理控制柜从孔洞内拖出，使工作人员进行检修时手脚方便伸展、照明更好视野更清晰，检修工作省时省力。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种高速公路隧道机电管理用的设备定位装置，包括L形板和螺栓，所述L形板通过螺栓与高速公路隧道内的孔洞连接，所述L形板的下端开凿有一对滑槽，一对所述滑槽内滑动连接有控制柜，所述控制柜的上端固定连接有固定块，所述固定块的内端开凿有转动孔和四个位于转动孔四周的插孔，所述转动孔内转动连接有转动杆，所述转动杆远离L形板的一端固定连接有转动块，所述转动块靠近固定块的一端固定连接有四个与插孔相匹配的插杆，所述转动杆靠近L形板的一端固定连接有限位块，所述L形板的上端开凿有与限位块平行设置的限位槽，可以实现当高速公路隧道内照明或监控设备出现故障无法正常工作，维修人员需要打开机电管理控制柜对相应设备的线路进行检修时，方便将机电管理控制柜从孔洞内拖出，使工作人员进行检修时手脚方便伸展、照明更好视野更清晰，检修工作省时省力。

进一步的，所述限位槽包括一体成型并相互连通的条形限位槽和方形限位槽，所述方形限位槽位于条形限位槽的后侧，便于工作人员将限位块固定在限位槽内，可以有效地避免控制柜从滑槽内滑出掉落至高速公路隧道内，而引发安全事故。

进一步的，所述控制柜的上端焊接有把手，所述把手的外端套设有防滑套，增加工作人员手掌与把手之间的摩擦力，方便工作人员将控制柜固定在L形板上或从L形板内拖出检修线路。

进一步的，所述控制柜的下端开凿有球形槽，所述球形槽内转动连接有滚珠，减少滚珠与滑槽内底端之间的摩擦力，使工作人员将控制柜固定或拖出时更加省力。