[实用新型]一种新型防解封全可溶桥塞有效
申请号: | 202022707312.X | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN214118147U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 曾卫国;朱英杰 | 申请(专利权)人: | 重庆瀚海石油技术有限公司 |
主分类号: | E21B33/134 | 分类号: | E21B33/134 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 朱学绘 |
地址: | 401147*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 解封 可溶 | ||
本实用新型涉及石油开采器械技术领域,且公开了一种新型防解封全可溶桥塞,包括可溶胶筒。该新型防解封全可溶桥塞,通过设置卡杆,可溶胶筒为可溶解橡胶,除此之外的其他所有结构均为可溶性合金,在随着工作时间的累积,整体会缓慢溶解,节省取出的工序,同时在整体工作的过程中,通过外力作用对整体的左右两侧施加压力时,下街头会推动右侧的卡瓦向左侧移动,同时会推动传动杆向左移动,从而时滑块带动齿条驱动主动齿轮旋转,主动齿轮旋转即可带动从动齿轮旋转,进而使螺杆旋转利用螺纹连接的关系将卡杆推出至可溶胶筒的外侧并刺入土层中,增加整体的抓力,防止工作时发生自移动而失去作用产生解封现象,达到了防解封的效果。
技术领域
本实用新型涉及石油开采器械技术领域,具体为一种新型防解封全可溶桥塞。
背景技术
在石油开采的过程中,中浅层试油施工中出现的干层、水层、气层及异常高压等特殊层位,为方便后续试油,封堵废弃层位,通常采用桥塞进行封层,同时对于部分短期无开发计划的试油结束井也采用永久式桥塞封井。此外,桥塞也用于深层气井的已试层封堵,为上返测试、压裂改造等工艺技术的成功实施提供保障。
现有的桥塞在工作时,普遍利用土层的压力对自身进行压合,将自身固定在油井通道内,而这样的设计在面对一些特殊土质结构时,常常因抓力不够而产生移位使桥塞失去作用,这样的桥塞不适宜使用,故而提出一种新型防解封全可溶桥塞来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型防解封全可溶桥塞,具备防解封等优点,解决了现有的桥塞在工作时,普遍利用土层的压力对自身进行压合,将自身固定在油井通道内,而这样的设计在面对一些特殊土质结构时,常常因抓力不够而产生移位使桥塞失去作用的问题。
(二)技术方案
为实现上述防解封的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型防解封全可溶桥塞,包括可溶胶筒,所述可溶胶筒的左右两侧均固定均安装有复合片,两个所述复合片的相背一侧均固定安装有复合锥体,两个所述复合锥体相背一侧的外侧均活动安装有卡瓦,左右两个所述卡瓦的相背一侧分别固定安装有上接头和下接头,所述可溶胶筒的内侧开设有安装槽,所述安装槽的内壁底部固定安装有螺杆,所述螺杆的外侧螺纹连接有卡杆,所述螺杆的外侧固定连接有从动齿轮,所述可溶胶筒的内侧开设有连通于安装槽后侧的滑槽,所述滑槽的内侧活动安装有滑块,所述滑块的前侧固定安装有齿条,所述安装槽的内壁底部固定安装有连接轴,所述连接轴的外侧活动安装有与从动齿轮和齿条啮合的主动齿轮,所述滑块的右侧固定安装有贯穿且延伸至安装槽外侧并与下接头接触的传动杆。
优选的,所述卡杆的底部开设有螺纹槽,螺杆通过螺纹槽与卡杆螺纹连接。
优选的,所述连接轴的外侧固定安装有轴承,轴承的外侧与主动齿轮的内侧固定连接。
优选的,所述可溶胶筒的顶部开设有穿孔,卡杆位于穿孔的内侧。
优选的,所述卡杆的形状为四棱柱形,卡杆的顶部固定安装有锥刺,锥刺呈四棱锥形。
优选的,所述可溶胶筒的右侧开设有连接孔,连接孔的直径与传动杆的直径相适配,传动杆穿过连接孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型防解封全可溶桥塞,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆瀚海石油技术有限公司,未经重庆瀚海石油技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022707312.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。