[实用新型]液压操动机构用过滤器及液压操动机构

说明书

本实用新型涉及液压操动机构领域，特别是涉及到了一种液压操动机构用过滤器及液压操动机构。液压操动机构用过滤器包括过滤壳体，所述过滤壳体具有在使用时靠近储能缸的近端和与近端相对的远端；所述远端与近端之间设有过滤部分，所述过滤部分包括过滤筒和与所述过滤部分配套的骨架。本实用新型的液压操动机构用过滤器包括了过滤部分和与过滤部分配套的骨架，因此可以经受储能缸排油孔处较大的液压冲击，在使用的时候，可将过滤壳体的近端与液压操动机构的主体连接，将其隔在储能缸的排油孔与油箱之间，从而将油箱内的杂质挡在储能缸之外，由此便可解决碟簧储能液压操动机构的储能缸排油孔进杂质的问题。

技术领域

本实用新型涉及液压操动机构领域，特别是涉及到了一种液压操动机构用过滤器及液压操动机构。

背景技术

据统计，液压系统中的故障75%以上是由于液压油混入杂质造成的，因此维护液压油液的清洁，对液压系统是很重要的。在液压机构中，液压元件的低压侧均与油箱连通，元件工作过程中不可避免会产生杂质，液压系统的杂质最终均排入低压油箱中。因此，在液压系统的进油孔处常装设有过滤器，而在元件的排油孔处，由于排油的流量及冲击较大，一般不装设过滤器。

然而，在用于高压开关的碟簧储能液压操动机构中，由于结构限制，存在储能缸位于整个液压机构的最下方，其排油孔也在油箱的下方的情况，工作时储能缸内活塞的往复运动，使低压油箱中的杂质易随油液进入储能缸内，造成活塞、缸体内孔及密封件磨损。而这种磨损将很有可能会导致液压系统出现故障，对于电压等级极高的开关来说，作为其动力源的液压操动机构一旦发生故障，将会带来不可估量的损失，因此上述问题是绝对不被允许发生的。

为了避免上述问题的发生，目前做法是在储能缸的低压侧排油孔处加装一个加长的接头或长弯管，以将排油孔的位置人为的内凸出或者上移，避免排油孔在油箱的最下方而进入杂质，但在实际工作中，仍有少量杂质会随液压油进入系统，造成零部件磨损，所以采用该结构阻挡杂质的效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压操动机构用过滤器，以解决碟簧储能液压操动机构的储能缸排油孔进杂质的问题。同时，本实用新型的目的还在于提供使用了上述过滤器的液压操动机构。

为实现上述目的，本实用新型的液压操动机构用过滤器的技术方案是：液压操动机构用过滤器，包括：

过滤壳体，所述过滤壳体具有在使用时靠近储能缸的近端和与近端相对的远端，包括过滤部分和与过滤部分配套的骨架，所述过滤部分包括过滤筒，过滤筒位于过滤壳体的远端与近端之间。

有益效果：本实用新型的液压操动机构用过滤器包括了过滤部分和与过滤部分配套的骨架，因此可以经受储能缸排油孔处较大的液压冲击，在使用的时候，可将过滤壳体的近端与液压操动机构的主体连接，将其隔在储能缸的排油孔与油箱之间，从而将油箱内的杂质挡在储能缸之外，由此便可解决碟簧储能液压操动机构的储能缸排油孔进杂质的问题。

更进一步地，所述过滤筒包括网筒，设于所述骨架的外侧。过滤筒采用网筒的优势在于成本低廉，结构简单。

更进一步地，所述网筒有两层，分别为内层网筒和外层网筒，所述内层网筒的网孔大于外层网筒的网孔，内层网筒的实体部分横截面大于外层网筒实体部分的横截面。采用内、外层网筒配合的结构，一方面可利用内层网筒较高的强度，另一方面可利用外层网筒较高的精度，解决单层滤网存在的强度、过滤精度以及尺寸无法兼顾的问题。

更进一步地，所述内层网筒和外层网筒均为编织式网筒，所述内层网筒的实体部分的横截面和外层网筒实体部分的横截面是指编成网筒的丝线的横截面。编制式网筒具有结构简单，加工方便的优点。

更进一步地，所述内层网筒和外层网筒烧结固定在一起。烧结固定在一起后，内、外层网筒能够更加充分的发挥二者各自的长处，进一步保证强度及过滤精度。