[实用新型]—种便携式工程车辆计数系统的控制箱有效
申请号: | 202022709172.X | 申请日: | 2020-11-21 |
公开(公告)号: | CN213211331U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 杨欣馨;杨建;李文悦 | 申请(专利权)人: | 重庆宏道拓土科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘省超 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 工程 车辆 计数 系统 控制箱 | ||
本实用新型公开了—种便携式工程车辆计数系统的控制箱,包括箱体,所述箱体的侧壁设置有开关门,所述开关门的侧壁贯穿设置有第一显示屏,所述箱体的侧壁设置有门锁,所述箱体的侧壁且在门锁的上方设置有信号接收器,所述箱体的顶端设置有拉手,所述拉手的两端设置有转动轴,所述转动轴的一端设置有第三固定板,所述第三固定板与箱体的顶端固定连接,所述拉手的侧壁固定连接有套管,所述箱体的顶端且在拉手的一侧设置有第二卡槽,所述第二卡槽的一侧设置有第一卡槽,所述第一卡槽的顶端设置有摄像头,所述箱体的后侧壁上部设置有挂板。本实用新型中,可以快速的进行拆卸和折叠,便于一次性携带。
技术领域
本实用新型涉及工程车辆计数系统控制箱技术领域,尤其涉及—种便携式工程车辆计数系统的控制箱。
背景技术
工程车辆控制箱是土方工地工程车辆计数工作的必不可少的一环,其性能的好坏决定了工地运输计数正常管理是否便捷与高效。目前的工程车辆计数系统的控制箱结构纷繁复杂、功能多样、性能强大,但它们大多具有体积大、功耗高等特点,通常不便于携带。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的—种便携式工程车辆计数系统的控制箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:—种便携式工程车辆计数系统的控制箱,包括箱体,所述箱体的侧壁设置有开关门,所述开关门的侧壁贯穿设置有第一显示屏,所述箱体的侧壁设置有门锁,所述箱体的侧壁且在门锁的上方设置有4G网络信号接收器;
所述箱体的顶端设置有拉手,所述拉手的两端设置有转动轴,所述转动轴的一端设置有第三固定板,所述第三固定板与箱体的顶端固定连接,所述拉手的侧壁固定连接有套管,所述箱体的顶端且在拉手的一侧设置有第二卡槽,所述第二卡槽的一侧设置有第一卡槽,所述第一卡槽的顶端设置有摄像头,所述摄像头的侧壁设置有连接线,所述箱体的后侧壁上部设置有挂板,所述箱体的后侧壁下部设置有散热孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述开关门的侧壁且在第一显示屏的下方贯穿设置有第二显示屏。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述门锁的侧壁设置有钥匙孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述开关门通过门锁与箱体的侧壁固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述信号接收器的侧壁转动连接有固定块,且所述固定块的侧壁与箱体的外侧壁固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述箱体的侧壁且在门锁的下方设置有电源接口,所述电源接口的下方设置有第一数据接口,所述第一数据接口的下方设置有第二数据接口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一卡槽的侧壁固定连接有第一固定板,所述第一固定板的侧壁与箱体的顶端固定连接,所述第二卡槽的侧壁固定连接有第二固定板,所述第二固定板的侧壁与箱体的顶端固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挂板的侧壁设置有第四固定板,且所述挂板通过第四固定板与箱体的后侧壁固定连接。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比,本实用新型携带方便,通过门锁可以将开关门与箱体进行固定,通过箱体顶端设置的拉手可以将控制箱进行移动。
2、与现有技术相比,本实现新型可以进行快速的组装与拆卸,通过第一卡槽与第二卡槽可以将摄像头或别的仪器进行快速的拆卸,从而便于携带。
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