[实用新型]一种除霜除雾格栅及汽车格栅安装结构有效
申请号: | 202022709287.9 | 申请日: | 2020-11-21 |
公开(公告)号: | CN214083782U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 张胜鹏 | 申请(专利权)人: | 天津市煜敬塑料制品有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;B60R13/02;B60S1/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴龙泽 |
地址: | 301700 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 除霜 格栅 汽车 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种除霜除雾格栅及汽车格栅安装结构,包括内饰板和格栅本体;所述内饰板的上表面开设有安装槽,所述安装槽上表面的左右两侧中部均开设有定位槽,所述定位槽左侧内壁的中部水平开设有固定槽,所述格栅本体左右两侧的中部对称安装有定位块。本实用新型通过调节槽与调节块滑动连接,调节块的右侧固定安装有弹簧,经弹簧的弹力,能够推动调节块左侧的固定销移出调节槽并贯穿固定槽,方便格栅本体与内饰板的固定连接,当需要拆卸格栅本体时,经推块能够推动滑块连接的调节块在调节槽内往右移动并压缩弹簧,进一步调节块带动固定销收入调节槽内,方便格栅本体的拆卸,结构简单,方便操作。
技术领域
本实用新型涉及汽车格栅技术领域,具体为一种除霜除雾格栅及汽车格栅安装结构。
背景技术
挡风玻璃是汽车的不可或缺的重要零部件,它一方面形成汽车外观壳体的一部分,另一方面它又作为车内驾驶员观测车辆外部的“通道”,汽车的挡风玻璃在严寒天气容易在外部结霜,影响驾驶员视野,在驾驶前需进行除霜除雾处理;
经检索公开号为CN209063849U,公开了一种除霜除雾格栅,包括围成格栅出风口的格栅本体,以及设置于所述格栅本体的外壁面上的用于卡装于车辆内部的弹性卡扣;所述弹性卡扣具有彼此连接并形成夹角的第一引导斜面和第二引导斜面。优选地,所述除霜除雾格栅包括连接于所述格栅本体顶部的挡边,所述挡边面对所述第一引导斜面,以能够使所述挡边与所述第一引导斜面形成夹持空间;
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决,1、不方便安装和拆卸,2、结构复杂,稳定性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种除霜除雾格栅及汽车格栅安装结构,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种除霜除雾格栅及汽车格栅安装结构,包括内饰板和格栅本体;
所述内饰板的上表面开设有安装槽,所述安装槽上表面的左右两侧中部均开设有定位槽,所述定位槽左侧内壁的中部水平开设有固定槽;
所述格栅本体左右两侧的中部对称安装有定位块,所述格栅本体贯穿安装槽并活动连接,所述定位块贯穿定位槽并活动连接,所述定位块的内部开设有调节槽,所述调节槽的内部滑动连接有调节块,所述调节块右侧的中部固定安装有弹簧,所述弹簧的右端与调节槽右侧内壁的中部固定连接,所述调节块左侧的中部固定安装有固定销,所述固定销贯穿固定槽并活动连接,所述调节槽顶端内壁的中部水平贯穿开设有滑槽,所述调节块的顶端中部固定安装有滑块,所述滑块的顶端贯穿滑槽与推块的底侧中部固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述调节槽顶端和底端内壁的中部水平对称开设有限位槽,所述调节块顶端和底端的中部对称安装有限位块,所述限位槽与限位块滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定销与调节槽的尺寸相配合。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定销与固定槽的水平平齐,且所述固定销与固定槽的尺寸相配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种除霜除雾格栅及汽车格栅安装结构,通过调节槽与调节块滑动连接,调节块的右侧固定安装有弹簧,经弹簧的弹力,能够推动调节块左侧的固定销移出调节槽并贯穿固定槽,方便格栅本体与内饰板的固定连接,当需要拆卸格栅本体时,经推块能够推动滑块连接的调节块在调节槽内往右移动并压缩弹簧,进一步调节块带动固定销收入调节槽内,方便格栅本体的拆卸,结构简单,方便操作。
2.本实用新型一种除霜除雾格栅及汽车格栅安装结构,通过限位槽与限位块滑动连接,能够对调节块进行限位,同时提高调节块的移动稳定性,避免调节块移动过程中发生倾斜,影响固定销的使用效果。
附图说明
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