[实用新型]一种道路桥梁检测用辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁检测用辅助装置,包括底座，所述底座的上侧壁对称固定连接有两个固定筒，两个所述固定筒的内顶壁均固定连接有弹簧一，两个所述弹簧一的上端均固定连接有插设在同侧固定筒上端的支撑杆，两个所述支撑杆的上端共同固定连接有安装架，所述安装架的上端固定连接有固定板。本实用新型通过弹簧一与支撑杆的配合，通过安装架和升降板对气缸的下端起到缓冲作用，从而保避免检测设备重量过大对气缸造成损坏，达到保护气缸的效果，通过轴承与转轴的配合，达到检测设备角度调节的效果，通过螺栓的旋入，实现检测设备角度调节后角度位置的固定。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁检测技术领域，尤其涉及一种道路桥梁检测用辅助装置。

背景技术

道路桥梁在受多年的雨水侵蚀以及大型车辆的碾压等因素的影响，道路桥梁出现了各种各样的关于其结构损伤问题，缩短了其使用寿命，为保证道路桥梁的运营安全，需要对其进行检测，道路桥梁检测技术应运而生，并快速发展起来。

在道路桥梁检测的过程中，通常利用液压装置对检测设备进行高度调节，由于检测设备的重量较重，导致在安装检测设备时容易造成液压装置的损毁，且无法对设备进行角度调节，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种道路桥梁检测用辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁检测用辅助装置，包括底座，所述底座的上侧壁对称固定连接有两个固定筒，两个所述固定筒的内顶壁均固定连接有弹簧一，两个所述弹簧一的上端均固定连接有插设在同侧固定筒上端的支撑杆，两个所述支撑杆的上端共同固定连接有安装架，所述安装架的上端固定连接有固定板，所述固定板的上侧壁对称固定连接有两个气缸，两个所述气缸的驱动端共同固定连接有升降板，所述升降板的上侧壁固定连接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有贯穿升降板上侧壁的转轴，所述转轴的上端固定连接有支撑板，所述转轴位于升降板内的一端固定连接有齿轮，所述升降板内开设有空腔，所述升降板的内壁转动连接有转杆，所述转杆的两侧均设有限位机构，所述转杆远离升降板内壁的一端固定连接有与齿轮相啮合的不完全齿轮。

优选地，所述限位机构包括固定连接在升降板内壁上的连接筒，所述连接筒的内壁固定连接有两个弹簧二，两个所述弹簧二远离连接筒的一端共同固定连接有限位板，所述限位板靠近弹簧二的一侧侧壁设有螺纹连接在升降板外侧壁上的螺栓，所述限位板远离弹簧二的一端固定连接有贯穿连接筒端部的限位杆，所述限位杆位于连接筒外的一端与转杆的外侧壁相抵。

优选地，所述底座的下侧壁安装有多个滑轮。

优选地，两个所述限位杆靠近转杆的一端呈弧形设置。

优选地，所述安装架的外侧壁滑动套设有两个滑块一，两个所述滑块一的下侧壁均转动连接有连接杆，两个所述连接杆远离滑块一的一端均转动连接有滑动设在底座上侧壁的滑块二，两个所述连接杆的中部通过轴销转动连接，两个所述连接杆的外侧壁共同固定连接有分别位于轴销两侧的两个弹簧三。

与现有的技术相比，本一种道路桥梁检测用辅助装置的优点在于：

1、设置固定筒、弹簧一和支撑杆，通过弹簧一与支撑杆的配合，弹簧一的弹力对支撑杆起到一定的缓冲作用，从而通过安装架和固定板对气缸的下端起到缓冲作用，进而避免检测设备重量过大对气缸造成损坏，达到保护气缸的效果；

2、设置不完全齿轮和齿轮，通过轴承与转轴的配合，实现支撑板的自由转动，达到检测设备角度调节的效果，当转轴转动时带动齿轮转动，通过与之啮合的不完全齿轮拨动转杆转动，在弹簧二的弹力下，限位杆始终与转杆相抵，待角度调节完成后，旋入螺栓使其末端与限位板相抵，从而通过限位杆将转杆固定，进而实现不完全齿轮和齿轮的固定，使得支撑板固定，达到检测设备角度调节后角度位置固定的效果；