[实用新型]一种便于拆装的雨挡

说明书

本实用新型提供一种便于拆装的雨挡，属于汽车配件技术领域，包括平面透明体，所述平面透明体的顶部粘接有软质可回弹防水材料，所述软质可回弹防水材料的下方粘接有若干第一磁铁，所述平面透明体的一侧粘接有第二磁铁。在平面透明体顶端安装的软质可回弹防水材料，能够在阻挡雨水的同时达到一定的减震防护作用，吸收振动颠簸产生的压力，防止过度震荡对雨眉造成损坏。采用的平面透明体材料为透明的亚克力材料，其透光性最好，较传统雨眉的透光性能大大提升。经测试，在高速上行驶中粘贴牢固，能够提高其使用效果。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种便于拆装的雨挡。

背景技术

下雨天，开窗雨水就落到车内，车内人员开窗换气不便，汽车内循环时间长会缺氧，外循环或空调换气长时间开汽车会油耗高或产生动力不足，同时雨水落到车窗上造成驾驶者视线模糊，因此通过在车窗上安装车窗雨眉在雨天方便车内换气和防雨水落到车窗影响视线。市场上现有的雨眉多是直接用双面胶固定，但不可拆卸，也有用磁力固定或者是直接扣在车窗的设计。

传统的雨眉在使用时具有以下几个缺点：1、传统的雨眉在使用时安装固定效果较差，同时安装效率较低。2、传统的雨眉在使用时视线透明度差，不可拆卸部分体积较大，影响汽车美观，使用效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的雨挡，旨在解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括平面透明体，所述平面透明体的顶部粘接有软质可回弹防水材料，所述软质可回弹防水材料的下方粘接有若干第一磁铁，所述平面透明体的一侧粘接有第二磁铁。

作为本实用新型一种优选的方案，所述平面透明体为高透明亚克力材料，且所述平面透明体平面体厚度≥1mm，通过采用的透明亚克力板，其透光性和柔韧性最好，透光性相较传统雨眉大大提升。

作为本实用新型一种优选的方案，所述软质可回弹防水材料为橡塑材料，且所述软质可回弹防水材料与平面透明体顶部大小相同，所述软质可回弹防水材料的宽度≥5mm，通过采用的橡塑类材料，能够使得软质可回弹防水材料阻挡雨水的同时可以减震。

作为本实用新型一种优选的方案，所述第一磁铁粘接在平面透明体一侧的软质可回弹防水材料的下方，且所述第一磁铁和第二磁铁为强力钕磁铁，通过安装的第二磁铁，能够带动平面透明体与车门框的吸附。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、便于拆装的雨挡，安装时，将平面透明体的一侧磁铁吸附在车门框的一侧，第二磁铁通过背胶(粘接用的双面胶或背胶是无胶痕残留防水式纳米双面胶)的垫片固定在平面透明体的长度方向前端，与软质可回弹防水材料和第一磁铁在同一侧，用于与车门框侧面相吸附，能够通过与合金钢制的车门门框之间的磁性吸附作用，带动平面透明体吸附在车门门框的外侧，使得平面透明体能够快速的安装固定在车门框的外侧，继而能够提高安装固定的使用效果，同时通过安装于平面透明体拐角的圆形第一磁铁，能够将提高平面透明体与车门门框之间的固定效果，用来防止颠簸时雨眉整体晃动。

2、便于拆装的雨挡，同时通过在平面透明体顶端安装的软质可回弹防水材料，使用的材料为橡塑类材料，能够在阻挡雨水的同时达到一定的减震防护作用，吸收振动颠簸产生的压力，防止过度震荡对雨眉造成损坏。采用的平面透明体材料为透明的亚克力材料，其透光性最好，较传统雨眉的透光性能大大提升。经测试，在高速上行驶中粘贴牢固，能够提高其使用效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图中：1、平面透明体；2、软质可回弹防水材料；3、第一磁铁；4、第二磁铁。

具体实施方式