[实用新型]一种带有电量监测功能且配有备用电池的纯电动汽车

说明书

本实用新型公开了一种带有电量监测功能且配有备用电池的纯电动汽车，包括车体和电池仓体，所述车体的一侧安装有充电口，且车体底部的两侧分别均安装有车轮，所述车体一侧的底部安装有盖板，所述电池仓体分别均开设于车体内部底端的两侧，且电池仓体内部的两侧分别均开设有滑槽，所述电池仓体的内部安装有推板，且推板的两侧分别均安装有滑块，所述推板顶部的两侧分别均开设有限位槽。该带有电量监测功能且配有备用电池的纯电动汽车通过推板，在需要对电池进行拆卸时，拧下螺丝，向外拉动盖板，在滑槽和滑块的作用下带动推板向外滑动，同时电池组也向外运动，使连接块从连接槽内部脱离，将推板完全拉至车体外部，从而便于对电池组进行更换。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种带有电量监测功能且配有备用电池的纯电动汽车。

背景技术

随着电动新能源汽车的发展，电动汽车分为，混动汽车和纯电动汽车，其中混动汽车采用两套动力系统，两套动力系统可以同时或者单独向汽车提供行驶的动能，而纯电动汽车无燃油动力系统，采用纯电机驱动。

传统的纯电动汽车给人们的生活带来了一定的便利的同时，也减少了对环境的污染，但纯电动汽车在行驶过程中会产生颠簸，颠簸导致的震动会对电池造成损伤，使电池易损坏，从而降低电池的使用寿命，且纯电动汽车的电池组件在达到使用寿命后需要对电池进行更换，传统的纯电动汽车在更换电池组件时不便于对电池进行拆卸，因此，本领域技术人员提供了一种带有电量监测功能且配有备用电池的纯电动汽车，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有电量监测功能且配有备用电池的纯电动汽车，以解决上述背景技术中提出的不具有对电池进行保护的功能和不便于对电池进行拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有电量监测功能且配有备用电池的纯电动汽车，包括车体和电池仓体，所述车体的一侧安装有充电口，且车体底部的两侧分别均安装有车轮，所述车体一侧的底部安装有盖板，所述电池仓体分别均开设于车体内部底端的两侧，且电池仓体内部的两侧分别均开设有滑槽，所述电池仓体的内部安装有推板，且推板的两侧分别均安装有滑块，所述推板顶部的两侧分别均开设有限位槽，且限位槽的内部安装有限位块，所述限位块的顶部安装有限位板，且限位板的一侧安装有限位弹簧，并且限位弹簧的一端与盖板固定连接，所述推板的顶部安装有电池组，且电池组的一侧安装有连接块，所述电池仓体内部靠近连接块的一侧安装有连接槽。

优选的，所述推板通过滑槽和滑块与电池仓体构成滑动结构，且滑槽关于电池仓体的垂直中心线呈对称分布。

优选的，所述限位板通过限位块和限位槽与推板构成滑动结构，且限位块的纵截面呈“T”形。

优选的，所述限位弹簧的数量为两组，且限位弹簧关于车体的水平中心线呈对称分布。

优选的，所述电池组通过限位板和限位弹簧与盖板构成限位结构，且限位板关于电池组的垂直中心线呈对称分布。

优选的，所述电池组通过连接块和连接槽与电池仓体构成卡合结构，且连接块的外径小于连接槽的内径，并且连接块关于电池组的垂直中心线呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该带有电量监测功能且配有备用电池的纯电动汽车通过限位板，在车辆行驶过程中，若车辆颠簸，颠簸使电池组震动，而在限位槽和限位块的作用下使限位板可以在一定范围内移动，并配合限位弹簧减少颠簸对电池组的影响，减少电池组自身的震动，从而对电池组起到保护作用；

2、该带有电量监测功能且配有备用电池的纯电动汽车通过推板，在电池达到使用寿命需要对电池进行拆卸更换时，拧下螺丝，向外拉动盖板，在滑槽和滑块的作用下带动推板向外滑动，同时电池组也向外运动，使连接块从连接槽内部脱离，将推板完全拉至车体外部，从而便于对电池组进行更换。

附图说明