[实用新型]一种电机驱动变距的螺旋桨

权利要求书

1.一种电机驱动变距的螺旋桨，其特征在于：包括正反电机、桨壳、均布在桨壳上的两根和两根以上的桨叶、丝杠、丝母、顺桨和反桨控制杆；桨叶阶梯型根部可旋转可变角地安装在桨壳桨袖内部的阶梯型通孔内，桨叶根部端面固定有偏心销；正反电机固定在桨壳前端浅圆槽内；丝杠两端可旋转地安装在桨壳前、后端面内壁凹槽内；正反电机的驱动轴穿过桨壳前端面开有的过孔，与丝杠通过键槽同轴心连接在一起；丝母螺纹连接在丝杠上，其周壁上开有一圈矩形凹槽，各桨叶的偏心销置于矩形凹槽内；顺桨行程控制杆包括固定在桨壳前端壁上的固定套杆和可伸缩地并防脱出地连接在固定套杆内孔内的触头；反桨行程控制杆固定在桨壳前端壁上，其前端直接延伸出触头或防脱出地连接触头；丝母在离开顺桨行程控制杆触头的瞬间正反电机停止运行，顺桨止动，螺旋桨顺桨；丝母顶着顺桨行程控制杆触头向电机方向移动时，可根据桨叶角控制面板选择的桨叶角的角度，停止在顺桨时和反桨时丝母停止在丝杠上的位置之间的位置上；丝母在顶接反桨行程控制杆触头的瞬间正反电机停止运行，反桨止动，螺旋桨反桨；顺桨控制按钮、反桨控制按钮和正常飞机起飞和正常飞行时桨叶角角度控制按钮安装在飞机驾驶室的面板上。

2.根据权利要求1所述的电机驱动变距的螺旋桨，其特征在于：所述丝杠两端可旋转地安装在桨壳前、后端内壁凹槽内的结构是：轴承钢球托架置于桨壳后端面内壁开有的安装凹槽内，其前端面上开有轴承钢球的容纳槽，丝杠后端端面上开有轴承钢球安装圆槽，轴承钢球被包裹挤压在轴承钢球托架安装凹槽和丝杠安装圆槽内；调整螺钉螺纹连接在桨壳后端面内壁开有螺纹孔内，其前端顶压在轴承钢球托架的后端面上；丝杠前端可旋转地套在桨壳前端面内壁开有的凹槽内。

3.根据权利要求1或2所述的电机驱动变距的螺旋桨，其特征在于：所述桨壳为两体式，分为由螺钉固定在一起的前后桨壳。

4.根据权利要求3所述的电机驱动变距的螺旋桨，其特征在于：所述丝母与丝杠的连接螺纹为梯形螺纹。