[实用新型]一种具有自锁功能的减速机用铝镁合金紧固件

说明书

本实用新型公开了一种具有自锁功能的减速机用铝镁合金紧固件，包括紧固件本体一，所述紧固件本体一的表面开设有空腔，所述空腔的内壁放置有紧固件本体二，所述紧固件本体二一侧的表面固定连接有外环，所述外环的侧面固定连接有锁定组件，所述锁定组件的表面与紧固件本体一的侧面固定连接，所述紧固件本体二的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有空槽，本实用新型通过上述等结构的配合，实现保障了紧固件结构之间的锁定效果，间接的减少了紧固件整体因老旧而出现滑动的情况，减少了因紧固件出现打滑而导致的减速机损坏的情况，间接延长了紧固件的正常使用寿命，给工作人员的工作带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及紧固件技术领域，具体为一种具有自锁功能的减速机用铝镁合金紧固件。

背景技术

紧固件在市场上也称为标准件，是一种可以将二个或多个元件以机械方式固定或粘合在一起的机械元件，它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高，紧固件是应用最广泛的机械基础件，需求量很大，紧固件，紧固件是做紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，广泛应用各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，而减速机的正常运转少不了紧固件，由于现有的大多数紧固件结构之间的锁定效果可能因长久使用而下降的情况，间接的增加了紧固件整体因老旧而出现滑动的情况，增加了因紧固件出现打滑而导致的减速机损坏的情况，间接缩短了紧固件正常使用寿命的，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自锁功能的减速机用铝镁合金紧固件，具备保障了紧固件结构之间的锁定效果，间接的减少了紧固件整体因老旧而出现滑动的情况，减少了因紧固件出现打滑而导致的减速机损坏的情况，间接延长了紧固件正常使用寿命的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自锁功能的减速机用铝镁合金紧固件，包括紧固件本体一，所述紧固件本体一的表面开设有空腔，所述空腔的内壁放置有紧固件本体二，所述紧固件本体二一侧的表面固定连接有外环，所述外环的侧面固定连接有锁定组件，所述锁定组件的表面与紧固件本体一的侧面固定连接，所述紧固件本体二的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有空槽，所述空槽内壁的表面固定连接有限位组件，所述限位组件的表面固定连接有两个移动板，两个移动板相对侧的表面之间固定连接有短弹簧，所述移动板的左侧通过销轴转动连接有连接杆，所述连接杆的一端通过销轴转动连接有圆球，所述圆球的表面固定连接有拉杆，所述紧固件本体二的内部开设有供拉杆移动的通槽，所述固定块的表面开设有供移动板移动的过口，所述过口的内壁与空槽的内壁相通，所述移动板上靠近其周向的表面固定连接有齿牙条，所述空腔内壁的后侧通过销轴转动连接有与齿牙条抵接且适配的棘轮，所述空腔内壁的右侧固定连接有拨动组件，所述拨动组件与棘轮的表面抵接，所述空腔上靠近其内壁周向的表面固定连接有抵板，所述抵板的表面与拨动组件的表面抵接。

优选的，所述锁定组件包括齿牙杆，所述齿牙杆固定连接在外环的侧面上，所述紧固件本体一的侧面开设有与齿牙杆卡接且相适配的齿牙槽，所述齿牙杆和齿牙槽上的齿牙均为弹性材料制造。

优选的，所述限位组件包括T型限位杆，所述T型限位杆固定连接在空槽内壁的表面上，所述移动板的右侧开设有T型限位槽，所述T型限位槽的内壁与T型限位杆的表面滑动连接。

优选的，所述移动板的一端固定连接有突块，所述空腔开设有与突块卡接且适配的凹槽。

优选的，所述拨动组件包括拨动杆，所述拨动杆通过销轴转动连接在空腔内壁的右侧上，所述空腔与拨动杆之间固定连接有拉伸弹簧，所述拨动杆的表面与抵板的表面抵接。

优选的，所述拉杆的一端固定连接有扣环，所述扣环的内表面开设有增摩纹。