[实用新型]一种内连接全真空隔热油管

说明书

一种内连接全真空隔热油管，由若干根分油管连接而成，其特征在于：所述的分油管包括外管、设在外管内的内管，内管的端部突出外管，内管端部加厚后其外壁与外管一端部形成第一焊接固定，外管内壁与内管外壁之间具有隔热层，相邻两根油管之间的内管端部，分别具有连接时相互配合并在连接后起密封作用的内螺纹和外螺纹，外管另一端部与连接件的一端部形成焊接密封，连接件的另一端部与内管形成第二焊接固定。设计了外管和内管连接后的全长的真空隔热层，在螺纹连接处在不需要加装隔热套的情况下保证了连接部分的隔热效果，在现场施工时解决了安装隔热套不方便的问题，提高了现场施工的效率。

技术领域

本实用新型涉及油管技术领域，尤其涉及一种内连接全真空隔热油管。

背景技术

油田采掘中，根据油田钻探深度不同，一般都将定尺寸预制分油管依次连接，组成长度要求的油管，再将抽油杆穿设在油管内，由于油井大小不同、油田地质状况各异而需选择不同的油管。

现有的油井采掘采用了普通隔热油管，其外管为平端形式，而内管采用了扩口形式，内、外管在端部紧密结合，内、外管之间形成隔热层，每节分油管之间通过带有密封槽的接箍与外管连接，连接时采用了API标准偏梯形螺纹连接，由陶瓷或聚四氟乙烯制成的隔热套则设置在连接处内管之间，这种结构的油管，其连接处螺纹易粘扣，设在密封槽内的密封件为橡胶、化纤类材料制成，易损坏，同时由于接箍突出外管直径，不适应小口径油井使用，而隔热套通常位于内管内，对抽油杆下井形成一定的阻碍效应，施工时也不易于安装，况且单纯由陶瓷或聚四氟乙烯制成的隔热套的热损失也较大，不利于钻探时油管的整体保温。

实用新型内容

本实用新型提出一种内连接全真空隔热油管，设计了外管和内管连接后的全长的真空隔热层，在螺纹连接处在不需要加装隔热套的情况下保证了连接部分的隔热效果，在现场施工时解决了安装隔热套不方便的问题，提高了现场施工的效率。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种内连接全真空隔热油管，由若干根分油管连接而成，其特征在于：所述的分油管包括外管、设在外管内的内管，内管的端部突出外管，内管端部加厚后其外壁与外管一端部形成第一焊接固定，外管内壁与内管外壁之间具有隔热层，相邻两根油管之间的内管端部，分别具有连接时相互配合并在连接后起密封作用的内螺纹和外螺纹，外管另一端部与连接件的一端部形成焊接密封，连接件的另一端部与内管形成第二焊接固定。

本实用新型的有益效果是：

1、可用于常规井况使用，也可配合小井眼等特殊井况使用。采用了内管连接的方式，减少了产品本身的外径尺寸，并且专门设计了特殊的螺纹连接，保证其连接的强度。

2、设计了外管和内管连接后的全长的真空隔热层，在螺纹连接处在不需要加装隔热套的情况下保证了连接部分的隔热效果，在现场施工时解决了安装隔热套不方便的问题，提高了现场施工的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型两根油管连接后的结构示意图。

附图标记：1、外管，2、内管，3、隔热层，4、外螺纹，5、内螺纹，6、连接件，7、第一焊接固定，8、焊接密封，9、第二焊接固定。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。