[实用新型]一种防工件松动的汽车钣金配件模具生产用液压机有效

专利信息
申请号: 202022714381.3 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN213793837U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 陈明 申请(专利权)人: 江苏悦志模具科技有限公司
主分类号: B21D37/14 分类号: B21D37/14;B21D55/00;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226600 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 工件 松动 汽车 配件 模具 生产 液压机
【说明书】:

实用新型公开了一种防工件松动的汽车钣金配件模具生产用液压机,包括底座和第二传动链,所述底座的上方设置有主体,且主体的上方安装有气缸,所述气缸的输出端将主体的上方贯穿,且主体的上方内部安装有滑道,所述滑道的内部设置有限位槽,且限位槽的一侧安装有限位板,所述滑道的下方设置有移动板,且移动板的一侧安装有弹簧。该防工件松动的汽车钣金配件模具生产用液压机,通过电机带动第一传动链转动,第一传动链带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第二齿轮转动,第二齿轮带动螺杆转动,由于固定杆和固定板的限位作用,使得安装套在螺杆表面向安装箱中心移动,使得左右两侧的夹持板对模具左右两侧进行夹持,提高稳定性。

技术领域

本实用新型涉及液压机技术领域,具体为一种防工件松动的汽车钣金配件模具生产用液压机。

背景技术

钣金件就是钣金工艺加工出来的产品,我们生活到处都离不开钣金件,其中汽车就是有多个钣金件组成,随着汽车技术的不断发展,尤其是汽车电子电器功能的不断发展,汽车上的线束越来越多,为了将车内的线束隐藏布置,线束经常需要穿过车身钣金上的过孔,因此钣金件的需求液越来越大,在钣金件加工时需要用到液压机对模具进行生产加工,但现有汽车钣金件模具生产用液压机还存在一些缺陷:

其一,现有汽车钣金件模具生产用液压机在对汽车钣金件模具进行生产加工易使得模具晃动或者松动,不利于打磨,影响后期打磨效果;

其二,现有汽车钣金件模具生产用液压机不具备防掉落的功能,随着液压缸的使用时间的增长,液压缸可能存在密封性不足导致液压缸掉落,对装置造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防工件松动的汽车钣金配件模具生产用液压机,以解决上述背景技术中提出的不具备防掉落的功能和不具备防止工件松动的功能问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防工件松动的汽车钣金配件模具生产用液压机,包括底座和第二传动链,所述底座的上方设置有主体,且主体的上方安装有气缸,所述气缸的输出端将主体的上方贯穿,且主体的上方内部安装有滑道,所述滑道的内部设置有限位槽,且限位槽的一侧安装有限位板,所述滑道的下方设置有移动板,且移动板的一侧安装有弹簧,并且弹簧与主体内壁固定连接,所述主体的内部中间位置设置有安装箱,且安装箱的内部底端安装有电机,所述电机的输出端设置有第一传动链,且第一传动链的两侧转轴上方安装有第一锥齿轮,并且第一锥齿轮位于安装箱的外侧,所述第一锥齿轮的一侧设置有第二锥齿轮,且第二锥齿轮被螺杆贯穿,并且螺杆与主体固定连接,所述螺杆的一侧设置有安装套,且安装套的一侧安装有夹持板,所述安装套的上方设置有固定杆,且固定杆的一侧安装有固定板,所述电机的输出端设置有第二传动链,且第二传动链位于第一传动链的上方。

优选的,所述限位槽与限位板为卡合连接,且限位槽与限位板关于主体中心线对称设置有2个。

优选的,所述移动板通过弹簧与主体构成弹性结构,且移动板为“L”型状。

优选的,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮为啮合连接,且第一锥齿轮与第二锥齿轮关于安装箱中心线等角度分布。

优选的,所述螺杆与安装套为螺纹连接,且安装套通过固定杆与固定板构成滑动结构。

优选的,所述第二传动链与第一传动链为垂直分布,且第二传动链的下端面高于第一传动链的上端面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防工件松动的汽车钣金配件模具生产用液压机,

1.通过电机带动第一传动链转动,第一传动链带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第二齿轮转动,第二齿轮带动螺杆转动,由于固定杆和固定板的限位作用,使得安装套在螺杆表面向安装箱中心移动,使得左右两侧的夹持板对模具左右两侧进行夹持,提高稳定性;

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