[实用新型]平衡车

说明书

本实用新型提供一种平衡车，平衡车包括控制杆、发光模块和控制杆电源，发光模块与控制杆相连，控制杆电源与发光模块电连接，且控制杆电源独立于平衡车的主控电源。本实用新型提供的平衡车具有能够独立发光，且安全性和美观性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，具体地，涉及一种平衡车。

背景技术

平衡车是一种用于承载人的代步工具，通常包括车体和枢转在车体上的控制杆模块，用户通过控制杆模块相对车体枢转以实现平衡车的转向。控制杆模块一般由上至下包括控制垫和控制杆，控制杆模块通过与车体上的转轴相连实现控制杆模块在车体上的安装。相关技术中，由于平衡车的高度较低，在夜晚驾驶平衡车时，周围的车或人很难注意到平衡车车体上的灯光(减速灯、警示灯等)，进而增大了碰撞事故的几率，安全性差。同时还会造成平衡车的美观性差、吸引力低，降低了驾驶者的驾驶体验。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的一方面的实施例提出一种平衡车，该平衡车具有能够独立发光，且安全性和美观性高的优点。

根据本实用新型的第一方面的实施例的平衡车包括控制杆、发光模块和控制杆电源，所述发光模块与所述控制杆相连，所述控制杆电源与所述发光模块电连接，且所述控制杆电源独立于所述平衡车的主控电源。

根据本实用新型实施例的平衡车，通过在控制杆上设置发光模块，使得控制杆上可以发出功能不同的灯光，如警示灯光、减速灯光等特效灯光。相比于平衡车的车体上的灯光，控制杆上发出的灯光的位置更高，由此方便引起周围车或人的注意，进而实现提前避让等操作，安全性高。而且，控制杆上的灯光也使得平衡车的美观性强，提高了驾驶者的驾驶体验。此外，通过设置控制杆电源对发光模块单独供电，使得控制杆上的发光模块的工作独立性高、工作稳定性强。

在一些实施例中，所述平衡车还包括转轴，所述转轴与所述控制杆相连，所述转轴中设有第一安装腔，所述控制杆电源配合在所述第一安装腔内。

在一些实施例中，所述平衡车还包括壳体，所述壳体形成容纳所述转轴与所述控制杆相连部分的容纳空间，连接所述控制杆电源与所述发光模块的导线的至少部分位于所述容纳空间内。

在一些实施例中，所述平衡车还包括壳体，所述壳体与所述控制杆相连，所述控制杆电源配合在所述壳体内。

在一些实施例中，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述控制杆相连并位于所述控制杆的下端，所述下壳体与所述上壳体相连，所述上壳体的外表面与所述下壳体的外表面和所述控制杆的外表面齐平。

在一些实施例中，所述控制杆具有第一容置腔，所述第一容置腔沿所述控制杆的长度方向延伸且下端开口设置，所述上壳体上设有与所述第一容置腔相连通的第一通孔，所述上壳体和所述下壳体之间的连接处设有第二通孔，所述上壳体和所述下壳体之间构成所述容纳空间，所述平衡车还包括连接件，所述连接件包括上连接部和下连接部，所述上连接部配合在所述第一容置腔内并与所述控制杆相连，所述下连接部穿过所述第一通孔并位于所述容纳空间内，所述转轴的一端穿过所述第二通孔并与所述下连接部相连。

在一些实施例中，所述下连接部包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的上端和所述第二连接板的上端均与所述上连接部相连，所述第一连接板的下端设有连接孔，所述第二连接板的下端设有螺纹孔，所述转轴的所述第一端通过螺栓穿过所述连接孔并与所述螺纹孔螺纹配合夹设在所述第一连接板和所述第二连接板之间。

在一些实施例中，所述发光模块和所述控制杆的外周壁之间构成第二容置腔，所述控制杆电源配合在所述第二容置腔内。

在一些实施例中，所述发光模块包括透光件，所述透光件与所述控制杆相连，所述透光件和所述控制杆的外周壁之间构成第三容置腔，所述第三容置腔沿所述控制杆的长度方向延伸且下端开口设置。