[实用新型]一种起落架外筒中浮动活塞组件拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种起落架外筒中浮动活塞组件拆卸装置，包括可拆卸连接在起落架外筒一端的定位盘，所述定位盘的中部经螺纹连接中空的丝杠，所述丝杠的一端铰接多个能径向张开或收起的卡爪，另一端固定连接第一操作零件，所述丝杠内间隙配合顶杆，所述顶杆的长度大于所述丝杠的长度，所述顶杆的外端固定连接第二操作零件。本实用新型可利用第一操作零件的动作将丝杠上的卡爪送入浮动活塞组件的台阶孔内，并利用第二操作零件将卡爪撑开而勾住浮动活塞组件的台阶孔，最后反向驱动第一操作零件就可通过丝杠、卡爪带着浮动活塞组件一起退出起落架外筒。

技术领域

本实用新型涉及飞机起落架，特别是一种起落架外筒中浮动活塞组件拆卸装置。

背景技术

起落架外筒内的浮动活塞组件，依靠活塞圆周与外筒内壁间间隙大小差产生液压差，抵抗活塞所承受的侧向力将其浮起，从而大大减少磨损，提高效率。浮动活塞组件随同起落架柱塞组件一起安装在起落架外筒中，柱塞组件与浮动活塞组件间隙配合，在拆卸柱塞组件时，浮动活塞组件不能随柱塞组件脱出外筒。

依据起落架外筒设计、交付要求，浮动活塞组件、柱塞组件预装后，要从外筒中取出，并分解成单个零件状态，检查各配合零件应无划伤等不正常现象，重点检查各相对运动的密封配合表面应无划伤痕迹。

另外，起落架外筒磨合试验完成或其它试验中发现问题，都需要拆卸浮动活塞组件，查找问题原因。

目前拆卸浮动活塞组件的方法是，先拆卸外筒头部的活门，顶杆从外筒头部Ф40孔进入浮动活塞组件并向外筒的另一端顶浮动活塞组件，由于浮动活塞组件头部孔为Ф54.5，使得顶杆顶出时没有可靠的受力面，不方便浮动活塞组件的顶出，且容易划伤起落架外筒内壁。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对起落架外筒内浮动活塞组件没有合适拆卸装置的不足，提供一种能方便拆卸浮动活塞组件的起落架外筒中浮动活塞组件拆卸装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种起落架外筒中浮动活塞组件拆卸装置，包括可拆卸连接在起落架外筒一端的定位盘，所述定位盘的中部经螺纹连接中空的丝杠，所述丝杠的一端铰接多个能径向张开或收起的卡爪，另一端固定连接第一操作零件，所述丝杠内间隙配合顶杆，所述顶杆的长度大于所述丝杠的长度，所述顶杆的外端固定连接第二操作零件。

本实用新型以起落架外筒一端的螺纹孔装配定位盘作为受力点，并通过定位盘与丝杠以T型螺纹连接将手柄的旋转运动转换为丝杠的直线运动，在卡爪到达浮动活塞组件台阶孔位置时，推动顶杆端部的第二操作零件使顶杆到达多个卡爪的中心，使多个卡爪同时向外扩张，并锁定浮动活塞组件台阶孔，反向旋转丝杠，丝杠就可带着浮动活塞组件脱离外筒，从而方便地实现了浮动活塞组件的拆卸。

为避免本实用新型在使用过程中发生偏转而划伤起落架外筒内壁，所述卡爪与所述定位盘之间的丝杠上安装导向盘，所述导向盘的外周设置第一弹性件。所述第一弹性件优选为橡胶圈。

为简单方便地实现卡爪的径向张开或收起，所述多个卡爪的外周套设第二弹性件。通常情况下，所述第二弹性件通过其弹性压缩将所述多个卡爪收起靠拢，所述顶杆伸入多个卡爪之间，克服第二弹性件的弹性压缩力就可将所述多个卡爪撑开，所述顶杆退出时，第二弹性件利用其弹性形变再次将多个卡爪收起靠拢。所述第二弹性件优选为橡胶圈。

为保证第二弹性件的稳定安装，所述多个卡爪的外周设置环形槽，所述第二弹性件安装在所述环形槽中。

为方便所述卡爪进入浮动活塞组件的台阶孔，所述多个卡爪的前端设置为外径逐渐递减的锥体状。

为使所述卡爪能稳定卡住所述浮动活塞组件的台阶孔，所述卡爪的外周设置与浮动活塞组件台阶孔配合的台阶面。

为方便操作，所述第一操作零件为手柄，所述第二操作零件为手轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：