[实用新型]安全带高度调节器及车辆

权利要求书

1.一种安全带高度调节器，其特征在于，包括基座(1)和调节滑板(2)，所述调节滑板(2)可滑动地设置在所述基座(1)上，所述基座(1)上对应所述调节滑板(2)的路径的极限位置设置有止挡件(3)，所述止挡件(3)限定所述调节滑板(2)在所述基座(1)上的行程，所述止挡件(3)包括限位部(31)和缓冲部(32)，所述调节滑板(2)上设置有弹性件(4)，所述弹性件(4)能够沿所述缓冲部(32)滑动并产生弹性变形，以使得所述调节滑板(2)在所述弹性件(4)产生变形后能够与所述限位部(31)抵接。

2.根据权利要求1所述的安全带高度调节器，其特征在于，所述弹性件(4)形成为弹片结构，且该弹片结构包括彼此相对的第一端(41)和第二端(42)，所述第一端(41)固定在所述调节滑板(2)上，所述第二端(42)形成为缓冲端，所述缓冲部(32)包括缓冲斜面(321)，所述缓冲斜面(321)垂直于所述基座(1)的表面，所述缓冲斜面(321)与所述弹性件(4)的延伸方向之间的夹角为锐角。

3.根据权利要求2所述的安全带高度调节器，其特征在于，所述缓冲部(32)形成为第一板状件，所述第一板状件与所述弹片结构的接触面构造为所述缓冲斜面(321)，所述弹片结构在所述缓冲斜面(321)上具有初始位置和终止位置，在所述初始位置，所述弹片结构的所述第二端(42)与所述缓冲斜面(321)初始接触且未发生变形，在所述终止位置，所述第二端(42)从所述缓冲斜面(321)上滑动超过所述缓冲斜面(321)至脱离状态。

4.根据权利要求2所述的安全带高度调节器，其特征在于，所述弹片结构为两个，两个所述弹片结构平行间隔布置，所述缓冲部(32)形成为V 字型，所述缓冲部(32)彼此背对的表面形成为所述缓冲斜面(321)，所述弹片结构的间距小于所述缓冲部(32)的最大宽度。

5.根据权利要求2所述的安全带高度调节器，其特征在于，所述弹片结构为两个，两个所述弹片结构平行间隔布置，所述缓冲部(32)形成为八字型，所述缓冲部(32)彼此面对的表面形成为所述缓冲斜面(321)，所述弹片结构的间距小于所述缓冲部(32)的最大宽度。

6.根据权利要求3所述的安全带高度调节器，其特征在于，所述弹片结构的所述第二端(42)还设置有凸起(43)，所述凸起(43)朝向所述缓冲部(32)的方向凸出，所述凸起(43)用于与所述缓冲斜面(321)滑动接触且在所述弹片结构位于所述终止位置时止挡在所述第一板状件的侧边。

7.根据权利要求2-6中任一项所述的安全带高度调节器，其特征在于，所述限位部(31)上形成有用于与所述调节滑板(2)接触的抵接面(313)，所述弹性件(4)在所述缓冲部(32)上具有初始位置和终止位置，在所述初始位置，所述弹性件(4)与所述缓冲斜面(321)初始接触且未发生变形，且所述调节滑板(2)与所述抵接面(313)成间隔，在所述终止位置，所述弹性件(4)从所述缓冲部(32)上滑动并超过所述缓冲部(32)，且所述调节滑板(2)与所述抵接面(313)相接触。

8.根据权利要求7所述的安全带高度调节器，其特征在于，所述限位部(31)形成为第二板状件，所述第二板状件垂直于所述基座(1)的表面设置，所述第二板状件具有第一边(311)和第二边(312)，所述第一边(311)形成为所述抵接面(313)，所述第二边(312)与所述缓冲部(32)相连。

9.根据权利要求7所述的安全带高度调节器，其特征在于，所述限位部(31)形成为柱状，且所述限位部(31)朝向所述调节滑板的一侧形成为所述抵接面(313)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-9中任一项所述的安全带高度调节器。