[实用新型]一种风机偏航制动系统的状态监测装置有效
| 申请号： | 202022715933.2 | 申请日： | 2020-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN213685052U | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 南江;裴海林;李萌;程帅;兰昊;姚玲玲;米珂;李晓博 | 申请（专利权）人： | 西安热工研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16D66/00 | 分类号： | F16D66/00;F16D66/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710048 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 风机 偏航 制动 系统 状态 监测 装置 | ||
1.一种风机偏航制动系统的状态监测装置，其特征在于，包括两个制动卡钳(1)，两个制动卡钳(1)均通过液压管路(6)连接有液压站；
两个制动卡钳(1)上分别设有制动片(3)，两个制动片(3)之间设有制动盘(4)，制动卡钳(1)上贯穿有面向制动片(3)的超声波探头(2)；
超声波探头(2)与信号采集处理模块相连，信号采集处理模块与单片机相连；
所述单片机的FLASH中存储有制动片-制动盘的相对耐磨性曲线；
所述单片机用于根据超声波从发出到接收的时间差，计算出制动片(3)的实时厚度和制动片(3)的实时磨损量，基于制动片(3)的实时磨损量和制动片-制动盘的相对耐磨性曲线，计算出制动盘(4)的实时磨损量；
所述制动卡钳(1)用于通过制动片(3)对制动盘(4)施加压力，从而形成摩擦制动力矩，进行风机的偏航制动；
当信号采集处理模块发出高频信号时，超声波探头(2)能够产生超声波，超声波经制动片(3)与制动盘(4)的界面反射后被超声波探头(2)的压电晶片接收，压电晶片产生电信号经信号经采集处理模块的放大调理后进入单片机。
2.根据权利要求1所述的风机偏航制动系统的状态监测装置，其特征在于，超声波探头(2)与制动片(3)之间填充有柔性材料。
3.根据权利要求1所述的风机偏航制动系统的状态监测装置，其特征在于，所述液压站的出口处设有压力传感器(7)。
4.根据权利要求3所述的风机偏航制动系统的状态监测装置，其特征在于，所述压力传感器(7)通过信号传输线(5)与信号采集处理模块相连。
5.根据权利要求1所述的风机偏航制动系统的状态监测装置，其特征在于，制动卡钳(1)上设有用于测量制动片(3)温度的测温传感器。
6.根据权利要求5所述的风机偏航制动系统的状态监测装置，其特征在于，所述测温传感器通过信号传输线(5)与信号采集处理模块相连。
7.根据权利要求5所述的风机偏航制动系统的状态监测装置，其特征在于，所述单片机的FLASH中存储有多个型号的制动片(3)的波速-温度曲线；
所述单片机用于根据制动片(3)的实时温度，对应波速-温度曲线，得到对应的波速。
8.根据权利要求1所述的风机偏航制动系统的状态监测装置，其特征在于，超声波探头(2)通过信号传输线(5)与信号采集处理模块相连。
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