[实用新型]换挡机构

说明书

本实用新型涉及齿轮传动结构的技术领域，提供了一种换挡机构包括：壳体、设置在壳体上的转轴、同轴设置在转轴上的第一齿轮、同轴设置在转轴上并可相对转轴转动的第二齿轮、同轴设置在转轴上并可相对转轴转动的第三齿轮、设置在壳体上的杆体，以及同轴设置在杆体上并可沿杆体滑动的第四齿轮；齿轮能够沿杆体在第一位置和第二位置之间滑动；当第四齿轮位于第一位置时，第四齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮啮合；当第四齿轮位于第二位置时，第四齿轮分别与第一齿轮和第三齿轮啮合。当第一齿轮滑动到第一位置时，第四齿轮与第二齿轮啮合以驱动第二齿轮转动；当第一齿轮滑动到第二位置时，第四齿轮与第三齿轮啮合以驱动第三齿轮转动；挡位切换非常简单。

技术领域

本实用新型属于齿轮传动结构的技术领域，更具体地说，是涉及一种换挡机构。

背景技术

现代机电设备中，经常通过具有多种多样齿轮切换实现挡位的切换。可是挡位在切换过程中实现齿轮之间传动的改变时过程非常复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种换挡机构，以解决现有技术中存在的齿轮之间传动切换非常复杂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种换挡机构包括：壳体、设置在所述壳体上的转轴、同轴设置在所述转轴上的第一齿轮、同轴设置在所述转轴上并可相对所述转轴转动的第二齿轮、同轴设置在所述转轴上并可相对所述转轴转动的第三齿轮、设置在所述壳体上的杆体，以及同轴设置在所述杆体上并可沿所述杆体滑动的第四齿轮；所述第四齿轮能够沿所述杆体在第一位置和第二位置之间滑动；当所述第四齿轮位于所述第一位置时，所述第四齿轮分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合；当所述第四齿轮位于所述第二位置时，所述第四齿轮分别与所述第一齿轮和所述第三齿轮啮合。

进一步地，当所述第四齿轮位于所述第一位置和所述第二位置之间的第三位置时，所述第四齿轮分别与所述第一齿轮、所述第二齿轮以及所述第三齿轮啮合。

进一步地，所述第二齿轮上设置有第一安装孔，所述第二齿轮通过所述第一安装孔套设在所述转轴上；所述第三齿轮上设置有第二安装孔，所述第三齿轮通过所述第二安装孔套设在所述转轴上；

和/或所述第四齿轮上设置有第三安装孔，所述第四齿轮通过所述第三安装孔套设在所述杆体上。

进一步地，所述转轴上设置有沿所述转轴径向方向延伸的插孔，所述第一齿轮上开设有插槽；所述插孔内插设有插销，且所述插销卡设在所述插槽内。

进一步地，所述第一齿轮位于所述第二齿轮和所述第三齿轮之间。

进一步地，所述转轴与所述杆体平行设置。

进一步地，所述第二齿轮和所述第三齿轮的外径相同；和/或所述第三安装孔的孔径与所述杆体的外径相同。

进一步地，所述壳体上滑设有滑动件；所述滑动件上设置有分别位于所述第四齿轮滑动路径上的第一挡板和第二挡板，所述第四齿轮位于所述第一挡板和所述第二挡板之间。

进一步地，所述第一挡板上设置有第一缺口，所述第一挡板通过所述第一缺口卡设在所述杆体上；所述第二挡板上设置有第二缺口，所述第二挡板通过所述第二缺口卡设在所述杆体上。

进一步地，所述壳体上开设有限位孔，所述滑动件穿设在所述限位孔内。