[实用新型]一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装

权利要求书

1.一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装，其特征在于：包括转向叉头底座(12)、车桥底座(11)、辅助校核定位工装(13)和轨道槽(10)；

所述转向叉头底座(12)包括第一底板(17)、顶尖杆(21)、第一立板(14)和第二立板(15)，所述底板的上表面右端固定有第一立板(14)，左端固定有第二立板(15)，所述第一立板(14)和第二立板(15)上部均设有第一通孔，所述顶尖杆(21)穿过所述第一通孔与转向驱动车桥转向叉头的主销轴孔配合；

所述车桥底座(11)上部设有定位圆盘(22)，所述定位圆盘(22)的圆周上设有位置相对的定位销，所述定位销与转向驱动车桥钢圈的通孔配合；

所述辅助校核定位工装(13)包括第二底板、校核顶杆(23)、第三立板和第四立板，所述第三立板固定于第二底板的上表面左端，所述第四立板固定于第二底板的上表面右端，所述第三立板和第四立板上均设有第二通孔，所述校核顶杆(23)穿过所述第二通孔与转向叉头的轴承孔配合；

所述车桥底座(11)固定于所述轨道槽(10)上，所述转向叉头底座(12)和辅助校核定位工装(13)均与所述轨道槽(10)滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装，其特征在于：所述第一底板(17)与所述第一立板(14)的右表面和第二立板(15)的左表面之间均设有加强肋(16)。

3.根据权利要求1所述的一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装，其特征在于：所述第一底板(17)的下表面设有与轨道槽(10)平行的第一限位条(18)，第一底板(17)通过所述第一限位条(18)嵌入所述轨道槽(10)中并与轨道槽(10)滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装，其特征在于：所述辅助校核定位工装(13)的下表面设有第二限位条，辅助校核定位工装(13)通过所述第二限位条嵌入所述轨道槽(10)中并与轨道槽(10)滑动配合。

5.根据权利要求1或2所述的一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装，其特征在于：通过转向叉头主销轴孔的中心线与通过第一通孔中心的中心线同轴。

6.根据权利要求1所述的一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装，其特征在于：所述校核顶杆(23)右端设有圆盘，所述圆盘的直径与转向叉头轴承孔的内径相等。

7.根据权利要求1所述的一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装，其特征在于：所述转向叉头底座(12)还包括尖顶座(19)和平顶座(20)，所述尖顶座(19)和平顶座(20)固定于所述第一底板(17)的上表面，所述尖顶座(19)内螺纹连接有尖顶杆，所述平顶座(20)内螺纹连接有平顶杆。