[实用新型]一种钢板弹簧悬挂的转向桥桥壳有效
申请号: | 202022716904.8 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213892060U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 经廷辉;夏志;余绪洋;王文富 | 申请(专利权)人: | 泸州开士乐工程技术有限责任公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16;B60B35/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 崔翠翠 |
地址: | 646100*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢板 弹簧 悬挂 转向 桥桥壳 | ||
1.一种钢板弹簧悬挂的转向桥桥壳,包括中部弯曲向下的壳体(13),所述壳体(13)两端对称设有转向主销套(10),中部向内分别对称设置有推力杆支座(12)和油缸支座(14),其特征在于:所述壳体(13)上还对称设有钢板弹簧支承面(11),所述钢板弹簧支承面(11)位于所述转向主销套(10)和所述推力杆支座(12)之间;
所述钢板弹簧支承面(11)底面设有矩形槽,所述矩形槽的宽度与所述壳体(13)的上表面宽度相等,并且所述矩形槽的两侧均设有同时与所述钢板弹簧支承面(11)的底面和所述壳体(13)的侧面都垂直的第一加强板(15)和第二加强板(16),所述第一加强板(15)与所述壳体(13)的一个侧面固定连接,所述第二加强板(16)与所述壳体(13)的另一个侧面固定连接;所述钢板弹簧支承面(11)的中心设有板簧定位孔(23);所述钢板弹簧支承面(11)的周向设有螺栓通孔(22),所述螺栓通孔(22)均向钢板弹簧支承面(11)的中心倾斜。
2.根据权利要求1所述的一种钢板弹簧悬挂的转向桥桥壳,其特征在于:所述钢板弹簧支承面(11)向前倾斜6°。
3.根据权利要求2所述的一种钢板弹簧悬挂的转向桥桥壳,其特征在于:所述钢板弹簧支承面(11)上、下表面的形状均为矩形,所述螺栓通孔(22)的数量为4个,并且螺栓通孔(22)均布于钢板弹簧支承面(11)的四个角上。
4.根据权利要求3所述的一种钢板弹簧悬挂的转向桥桥壳,其特征在于:所述壳体(13)的横截面形状为矩形。
5.根据权利要求1所述的一种钢板弹簧悬挂的转向桥桥壳,其特征在于:所述转向主销套(10)的内倾角度为6°。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种钢板弹簧悬挂的转向桥桥壳,其特征在于:所述壳体(13)两端侧面均固定有限位块(20)。
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