[实用新型]一种用于半柔性路面灌浆施工的撒布装置

说明书

本实用新型公开了一种用于半柔性路面灌浆施工的撒布装置。本实用新型所述装置包括底座、万向滚轮、定向滚轮、撒布喷头、输浆管支架、输浆管、扶手、扶手支架以及握把；所述撒布喷头包括纵向管、横向管、喷嘴及喷嘴支架；所述撒布喷头、输浆管支架、扶手及扶手支架均固定于底座上平面，所述万向滚轮和定向滚轮均固定于底座下平面；喷头支架固定在底座上，纵向管一端与横向管垂直固定连接，另一端穿过喷头支架与输浆管通过螺纹对接紧固，喷嘴分布于横向管下部，所述输浆管架于其支架上。本实用新型结构紧凑，操作简单，安全可靠，成本低廉，设有多个喷嘴，可实现浆体在工作面良好地分散开，且只需推动该装置向前移动，提高了施工效率和施工质量。

技术领域

本实用新型属于道路工程筑路机械设备领域，涉及撒布装置，具体涉及一种用于半柔性路面灌浆施工的撒布装置。

背景技术

半柔性抗车辙路面是一种复合式路面材料，兼具有水泥路面抗车辙性能好和沥青路面行车舒适的特点，随着我国道路交通量及重载交通的逐渐增多，半柔性抗车辙路面技术也得到越来越多的应用，目前半柔性路面的灌浆施工受规模限制还是主要采用现场制浆、泵浆、灌浆的工艺流程，首先用小型搅拌设备将灌浆料粉体与水进行搅拌制成浆体再通过泵送的方式运送至工作面，工人手持输浆管并不断移动从而将浆体浇筑到工作面上，由于输浆管重量较大，工人持握十分费力，还需要额外的一名或两名工人在后面帮忙拖拽和移动输浆管，耗时费力，还增加了额外的用工成本，而且靠工人手持撒布还容易导致撒布不均匀，严重影响了半柔性路面灌浆的饱满度和均匀度，进而影响路面的使用寿命和外观美观度。

目前因此亟需一种高效便捷的灌浆用撒布装置替代现有的撒布方式进行灌浆作业。

实用新型内容

针对现有技术中依靠工人手持撒布还容易导致撒布不均匀，严重影响了半柔性路面灌浆的饱满度和均匀度，进而影响路面的使用寿命和外观美观度的问题，本实用新型的目的在于，提供一种能够省力且撒布均匀的半柔性路面灌浆施工用撒布装置。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型提供了一种用于半柔性路面灌浆施工的撒布装置，包括底座、两个万向滚轮、两个定向滚轮、撒布喷头、输浆管支架、输浆管、扶手及扶手支架；

所述撒布喷头、输浆管支架、扶手及扶手支架均固定于底座上平面，其中撒布喷头和输浆管支架分别固定于底座上平面相对的两侧；所述万向滚轮和定向滚轮均固定于底座下平面，其中万向滚轮固定于底座下平面靠近撒布喷头一侧，定向滚轮固定于底座下平面靠近输浆管支架一侧；所述万向滚轮与定向滚轮均通过螺丝与底座固定，以方便拆卸、维修和更换滚轮；万向滚轮可实现该装置在使用时可灵活转向，方便地移动位置；

所述撒布喷头由纵向管、横向管、喷头支架及喷嘴组成，所述纵向管与横向管均为内部空心的管体；所述撒布喷头通过喷头支架底部固定在底座上，且喷头支架的中心为圆孔状，圆孔直径与纵向管直径相同；所述纵向管一端与横向管垂直固定连接，内部相连通，纵向管另一端穿过喷头支架中心圆孔与输浆管一端通过螺纹对接紧固且纵向管焊接在喷头支架上，所述输浆管端头的对接处和纵向管的对接处各设有一个橡胶圈，输浆管和纵向管对接后两个橡胶圈紧密贴合在一起，以将浆体密封在管道内不外漏；所述喷嘴等间距均匀分布于横向管的下部，喷嘴与横向管内部相连通；

所述横向管及纵向管可将输浆管运送过来的浆体均匀分布在各个喷嘴中；

所述输浆管支架为U型支架，所述输浆管管体架于输浆管支架上；所述扶手共有两个分别固定于底座上平面，分布于输浆管管体两侧；

所述扶手支架共有两个，其底端均固定于底座上平面靠近输浆管支架一侧且分别位于输浆管管体两侧，另一端分别与一个扶手连接，所述扶手通过扶手支架将扶手和底座相连，形成三角结构，增强扶手的稳定性。

所述扶手的端部上设有方便手握的握把，防止手握上去打滑，所述扶手便于工人持握；所述扶手与扶手支架的连接处位于离扶手握把处2/3的位置。