[实用新型]一种带有减震装置的电动车底座有效

专利信息
申请号: 202022717228.6 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN213473360U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 渠迎春 申请(专利权)人: 徐州彭友车辆科技有限公司
主分类号: B62J1/02 分类号: B62J1/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 田方正
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 减震 装置 电动车 底座
【权利要求书】:

1.一种带有减震装置的电动车底座,包括电动车底座基体(1),其特征在于:所述电动车底座基体(1)的底部安装有弧形支持架(2),所述弧形支持架(2)的底部固定安装有安装基座(3),所述安装基座(3)的底部设有连接基板(6),所述连接基板(6)的顶部开设有导向安装滑槽(7),所述连接基板(6)的底部活动安装有减震基盒(8),所述减震基盒(8)的底部固定安装有限位安装卡环(16),所述限位安装卡环(16)的表面设有限位螺栓(17)。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震装置的电动车底座,其特征在于:所述减震基盒(8)内壁的底部开设有限位缓冲导向槽(9),所述限位缓冲导向槽(9)的内部滑动安装有第一缓冲连接杆(10),所述第一缓冲连接杆(10)的一端通过转动轴活动安装有缓冲转接板(11),所述缓冲转接板(11)的底部均匀设有第二弹簧(12)。

3.根据权利要求1所述的一种带有减震装置的电动车底座,其特征在于:所述安装基座(3)的一端通过转动轴活动安装有第一阻尼器(4),所述第一阻尼器(4)的周围设有第一弹簧(5),所述第一阻尼器(4)的一端通过转动轴与电动车底座基体(1)活动连接。

4.根据权利要求2所述的一种带有减震装置的电动车底座,其特征在于:所述缓冲转接板(11)的顶部均匀安装有第三弹簧(13),所述第三弹簧(13)的一侧设有第二缓冲连接杆(14),所述第二缓冲连接杆(14)的一端通过转动轴与连接基板(6)活动连接,所述限位缓冲导向槽(9)的一侧设有第二阻尼器(15)。

5.根据权利要求1所述的一种带有减震装置的电动车底座,其特征在于:所述安装基座(3)通过导向安装滑槽(7)与连接基板(6)相连接,所述安装基座(3)与导向安装滑槽(7)之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

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