[实用新型]一种汽车变速器垫片检测装置有效
申请号: | 202022717247.9 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213579451U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 周明;刘兴荣;刘先怀 | 申请(专利权)人: | 重庆麦道汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00;B65G47/52;B65G15/22;B65G47/74 |
代理公司: | 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 钟亮 |
地址: | 408119 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 垫片 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车变速器垫片检测装置,包括底板,所述底板底端四角位置处皆安装有第一支脚,所述底板顶端一端安装有第一装置外壳,且第一装置外壳内部顶端安装有垫片检测装置本体。本实用新型通过第五装置外壳内部放入垫片后通过驱动电机驱动第一齿轮带动第二齿轮进行转动,当第二齿轮与第一齿轮在转动的时候驱动主动轮与辅动轮进行转动,同时通过第一电动伸缩杆顶动支撑板带动支撑板顶端的垫片进行上升,当垫片上升至第二传送带底端后,再通过第二传送带将垫片输送至第一传送带的顶端,同时通过垫片检测装置本体对垫片进行检测,使得装置在使用的时候可以更好的对装置进行传送。
技术领域
本实用新型涉及垫片检测技术领域,具体涉及一种汽车变速器垫片检测装置。
背景技术
垫片是两个物体之间的机械密封部件,垫片是通常使用在两种部件之间以防止两个物体之间受到压力、腐蚀和管路自然地热胀冷缩泄漏等状况出现的一种材料部件。
现有的装置在垫片生产的过程当中需要对垫片进行检测,当检测合格后方能出厂,传统的检测方式是采用人工方式一个个的垫片进行挑选然后包装出厂,由于人工的方式进行筛选检测速度慢,严重的影响生产效率。
因此,发明一种汽车变速器垫片检测装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车变速器垫片检测装置,通过垫片进入到第二装置外壳内部后,第一电动伸缩杆对垫片进行顶动,当垫片受到顶动后将垫片顶动到第二传送带的底端,再通过第二传送带对垫片进行输送,将垫片输送至第一传送带的顶端,通过垫片检测装置本体对垫片进行检测提高装置检测的速度,提高效率,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车变速器垫片检测装置,包括底板,所述底板底端四角位置处皆安装有第一支脚,所述底板顶端一端安装有第一装置外壳,且第一装置外壳内部顶端安装有垫片检测装置本体,所述垫片检测装置本体底端第一装置外壳内部安装有第一传送带,所述垫片检测装置本体一端设置有贯穿至垫片检测装置本体内部的集料盒,所述垫片检测装置本体远离集料盒一端底板顶端安装有第二装置外壳,且第二装置外壳顶端两侧皆安装有固定板,所述固定板相互靠近一侧安装有第二传送带,所述第二装置外壳底端安装有贯穿至第二装置外壳内部的第一电动伸缩杆,且第一电动伸缩杆顶端安装有支撑板,所述支撑板两端皆设置有第一滚轮,所述第二装置外壳远离第一装置外壳一顿底端安装有第一安装板,且第一安装板顶端靠近第二装置外壳一端安装有第三装置外壳,所述第三装置外壳顶端中间位置处安装有贯穿至第三装置外壳内部的第二电动伸缩杆,且第二电动伸缩杆底端安装有第二安装板,所述第二安装板内部均匀设置有贯穿至第二安装板底端的橡胶轮,所述第三装置外壳远离第一装置外壳一端第一安装板顶端竖直安装有第二支脚,所述第一安装板底端远离第一装置外壳一端安装有与底板顶端相连接的第五装置外壳。
优选的,所述第二装置外壳内部两端皆开设有凹槽,且凹槽内部远离第二装置外壳中轴线一端皆安装有弹簧顶杆,所述弹簧顶杆靠近第二装置外壳中轴线一端安装有第二滚轮。
优选的,所述凹槽、弹簧顶杆和第二滚轮通过第二装置外壳中轴线对称,所述凹槽、弹簧顶杆和第二滚轮的数量设置为两个。
优选的,所述第一安装板一侧安装有第四装置外壳,且第四装置外壳远离弹簧顶杆一侧的一端安装有驱动电机,所述驱动电机输出端安装有贯穿第四装置外壳并延伸至第一安装板内部的主动轮。
优选的,所述第四装置外壳内部主动轮外侧安装有第一齿轮,且第一齿轮一端第四装置外壳内部均匀通过轴承安装有贯穿至第一安装板内部的辅动轮,所述第四装置外壳内部辅动轮外侧皆安装有与第一齿轮相互啮合的第二齿轮。
优选的,所述第三装置外壳顶端两端皆设置有贯穿第三装置外壳与第二安装板顶端相连接的导向杆,且导向杆的数量设置为两个,所述导向杆与第三装置外壳滑动连接。
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