[实用新型]一种路灯安装地基预埋地笼结构

说明书

本申请涉及路灯安装的技术领域，尤其涉及一种路灯安装地基预埋地笼结构，包括多个地笼支杆，所述地笼支杆包括上固定部和下固定部，所述上固定部和下固定部为杆状，所述上固定部和下固定部均呈竖直且固定连接，多个所述地笼支杆呈矩形阵列排布；多个所述上固定部之间设有锚板，所述锚板与上固定部可拆卸连接，所述锚板上设有拆卸组件，通过所述拆卸组件对锚板与上固定部拆卸和安装；多个所述下固定部之间设有加固组件，通过所述加固组件对多个下固定部进行固定。本申请具有便于对地笼进行运输的效果。

技术领域

本申请涉及路灯安装的领域，尤其是涉及一种路灯安装地基预埋地笼结构。

背景技术

在道路照明工程施工过程中，路灯的安装通常通过预埋在地下的地基来固定，路灯地基通常通过先预埋地笼，再浇筑混凝土的形式制成，路灯地基的牢固性和稳定性对于其支撑的路灯的牢固性、安全性起着决定性作用。

现有的授权公开号为CN211342041U的中国专利公开了一种路灯安装地基预埋地笼结构，包括支架、锚板和螺母，所述支架包括底座、支撑部、连接部和加强部；所述底座包括一矩形框架和设置于矩形框架中部的圆环；所述支撑部包括至少四个三角形支架，四个三角形支架呈矩形阵列式分布于矩形框架的两条对角线上，且三角形支架的底边两端分别连接矩形框架的一角与圆环的外沿；所述连接部为垂直设置于三角形支架顶端的螺纹连接杆；所述锚板上设置有与螺纹连接杆对应的螺孔，且螺纹连接杆贯穿所述螺孔与螺母螺纹连接。本实用新型可以适应各种大小、深浅的基坑，结构稳定牢固，且在满足路灯地基同样的抗拉强度要求下，所使用的钢筋数量较少，降低了路灯安装的施工成本。

针对上述中的相关技术，上述的路灯地笼为一体式的焊接结构，在对地笼运输时不便。

实用新型内容

为了便于对地笼进行运输，本申请提供一种路灯安装地基预埋地笼结构。

本申请提供的一种路灯安装地基预埋地笼结构，采用如下的技术方案：

一种路灯安装地基预埋地笼结构，包括多个地笼支杆，所述地笼支杆包括上固定部和下固定部，所述上固定部和下固定部为杆状，所述上固定部和下固定部均呈竖直且固定连接，多个所述地笼支杆呈矩形阵列排布；多个所述上固定部之间设有锚板，所述锚板与上固定部可拆卸连接，所述锚板上设有拆卸组件，通过所述拆卸组件对锚板与上固定部拆卸和安装；多个所述下固定部之间设有加固组件，通过所述加固组件对多个下固定部进行固定。

通过采用上述技术方案，多个地笼支杆围成笼状，多个地笼支杆分为上固定部和下固定部，通过拆卸组件可将多个上固定部固定或将固定起来的上固定部拆卸下来。加固组件可将多个下固定部撑起，对下固定部起到加强固定的效果。相比于对焊接成型的地笼支杆进行运输的方式，多个地笼支杆在运输的过程中可拆卸下来进行运输，拆卸下来的体积更小，占用空间更小，更加方便运输。

优选的，所述拆卸组件包括安装块，所述安装块固定连接于锚板的上表面，所述安装块上表面开设有贯穿锚板的连通孔，所述地笼支杆穿设于连通孔内内；所述安装块侧面开设有第一固定孔，所述上固定部侧面开设有第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔内穿设有固定螺栓，所述固定螺栓上旋紧有固定螺母。

通过采用上述技术方案，在对多个地笼支杆进行固定时，将地笼支杆顺着锚板上的连通孔插入，多个地笼支杆在连通孔的孔壁的限位下呈竖直且多个地笼支杆之间平行。当地笼支杆上的第二固定孔和安装块上的第一固定孔对齐时，将固定螺栓插入第一固定孔和第二固定孔连通形成的孔内，旋紧固定螺母实现对地笼支杆和锚板的固定。在对地笼支杆和锚板拆卸时，也可通过旋松固定螺母进行拆卸。

优选的，所述上固定部上设有限位环，所述限位环用于阻挡锚板沿着上固定部向下滑移。

通过采用上述技术方案，在对锚板和地笼支杆进行固定时，将地笼支杆向上插入连通孔内，地笼支杆在连通孔内滑动至限位环和锚板抵接。限位环对地笼支杆起到阻挡的效果，便于对地笼支杆和锚板之间进行固定。