[实用新型]一种公路工程质量检测车有效

专利信息
申请号: 202022717675.1 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN213920807U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 钱喜红 申请(专利权)人: 苏州交通工程试验检测中心有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60Q1/46;E01H1/02;G01B11/22;G01B11/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 工程质量 检测
【说明书】:

实用新型提供公路检测技术领域的一种公路工程质量检测车,涉及道路检测技术领域,包括车体,所述车体连接有用于公路路面质量检测的检测结构,所述检测结构包括摄像头、第一安装架、直板、激光测距机、激光测距机和第二L形板,所述第一L形板的左端顶部固定连接有第一安装架,所述第一安装架内固定安装有用于图片摄像的摄像头,所述第一L形板的右端固定连接有第二L形板,所述第二L形板的右端固定连接有第二安装架,所述第二安装架内固定安装有用于激光测距的激光测距机,本实用新型通过多维度对路面进行检测,保证了路面的检测效果,利于对路面进行评估。

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域,尤其涉及一种公路工程质量检测车。

背景技术

道路检测车集成和应用了现代信息技术,以机动车为平台,将光电、IT和3S技术集成一体,在车辆正常行驶状态下,能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储,通过检测车的后台处理系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理,统计和计算出路面的RQI(路面行驶质量指数)、PCI(路面状况指数)等指数,及时了解被检测路面的破损状况和病害原因,为该处市政道路科学养护提供真实、有效的数据支撑。

现在为了更好的进行检测涉及了检测车,但是现有的检测车对路面的平整度和路面车辙测量效果不好,同时,未涉及路面清灰结构,在测量时灰尘容易影响实际检测。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种公路工程质量检测车。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了

一种公路工程质量检测车,包括车体,所述车体连接有用于公路路面质量检测的检测结构,所述检测结构包括摄像头、第一安装架、第一L形板、直板、激光测距机、激光测距机和第二L形板,所述第一L形板的左端顶部固定连接有第一安装架,所述第一安装架内固定安装有用于图片摄像的摄像头,所述第一L形板的右端固定连接有第二L形板,所述第二L形板的右端固定连接有第二安装架,所述第二安装架内固定安装有用于激光测距的激光测距机,所述第二L形板的右端设有用于安全警示的警示结构,所述车体的底部设有用于清灰的清灰结构,所述清灰结构包括套板、刷毛、斜板、凸块、弹簧、插块、插杆、横槽和凹槽,所述套板的侧壁开设有横槽,所述套板在横槽的外壁处固定连接有凸块,所述凸块的里端固定连接有与横槽贴合滑动连接的插杆,所述套板内插接有插块,所述插块的左侧壁开设有与插杆配合使用的凹槽,所述插块的底部贴合滑动连接有斜板,所述斜板的底部均匀固定连接有与地面接触的刷毛。

更进一步的,所述第一L形板的顶部均匀螺纹连接有第一螺栓,所述第一螺栓的底部与车体的顶部螺纹连接。

更进一步的,所述警示结构包括直板、警示灯和第二螺栓,所述第二L形板通过螺纹孔螺纹连接有第二螺栓,所述第二螺栓螺纹连接有直板,所述直板的右端对称固定安装有警示灯。

更进一步的,所述警示灯为双闪黄灯。

更进一步的,所述套板的顶部与车体焊接。

更进一步的,所述凹槽为半圆槽,且插杆的右端与凹槽贴合滑动连接。

有益效果

本实用新型通过检测结构的摄像头方便对路面进行图像采集,然后激光测距机通过激光检测两侧平整度和路面车辙深度,通过多维度对路面进行检测,保证了路面的检测效果,利于对路面进行评估。本实用新型车体带动清灰结构的套板移动,套板通过插块带动斜板移动,斜板带动刷毛在路面上移动,刷毛对路面上的灰尘进行扫除,保证了路面的清洁度,避免测量时灰尘影响实际检测,同时,弹簧带动凸块连接的插杆与凹槽插接,方便插杆对插块定位,利于插块固定安装在套板内,便于更换不同的刷毛。本实用新型警示结构的警示灯,通电后的警示灯进行双闪黄灯进行警示处理,提示其他的车辆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

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