[实用新型]一种汽车零配件除锈装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件除锈装置，包括放置台，所述放置台的一侧固定安装有L形安装板，所述L形安装板上固定安装有电机，所述电机上固定连接有转轴，且转轴的一端贯穿并延伸至L形安装板的下方。通过设置放置台上表面以转轴为圆心开设有环形凹槽，且环形凹槽的内底壁呈波浪起伏状，所述环形凹槽内滑动连接有网孔式放置箱，能够在使用过程中利用波浪起伏的环形凹槽内底壁，分别盛装除锈液和漂洗液，当装有待除锈零件的网孔式放置箱在环形凹槽内移动时，使其能够依次与除锈液和漂洗液接触，完成除锈作业，避免了除锈作业时，作业人员需要重复进行打捞作业，且需要不断弯腰操作，大大提高了作业人员的劳动效率。

技术领域

本实用新型涉及除锈装置技术领域，具体涉及一种汽车零配件除锈装置。

背景技术

生锈是一种化学反应，当铁放的时间长了就会生锈。铁容易生锈，除了由于它的化学性质活泼以外，同时与外界条件也有很大关系，汽车零配件在拆解维护过程中，经常需要的生锈的零配件进行除锈，目前市场上普遍的除锈工艺为除锈-漂洗-中和-烘干-防锈-封装，其中防锈和漂洗过程中需要作业人员将汽车零配件放置入配有除锈剂的溶液中浸泡，浸泡后将其再从浸泡桶内将待除锈件打捞出放置入漂洗桶内进行漂洗，此过程作业人员需要重复进行打捞作业，且需要不断弯腰操作，增大了作业人员的劳动强度，因此需要对其改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种汽车零配件除锈装置，目的在于解决了上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车零配件除锈装置，包括放置台，所述放置台的一侧固定安装有L形安装板，所述L形安装板上固定安装有电机，所述电机上固定连接有转轴，且转轴的一端贯穿并延伸至L形安装板的下方，所述转轴远离电机的一端与放置台转动连接，所述放置台上表面以转轴为圆心开设有环形凹槽，且环形凹槽的内底壁呈波浪起伏状，所述环形凹槽内滑动连接有网孔式放置箱，且网孔式放置箱的内底壁与环形凹槽的内底壁滑动配合，所述网孔式放置箱与转轴之间通过随动机构连接。

作为优选的，所述随动机构包括垂直固定连接在网孔式放置箱内底壁上的伸缩杆，所述伸缩杆的上端部固定连接有连接杆，所述连接杆远离网孔式放置箱端与转轴固定连接。

作为优选的，所述环形凹槽的内底壁的起伏高度差不小于网孔式放置箱高度的二分之一。

作为优选的，所述环形凹槽内底壁的起伏段数量不小于两段。

作为优选的，所述环形凹槽的内底壁上开设有排液孔，且排液孔内螺纹连接有止水塞。

作为优选的，所述排液孔位于环形凹槽内底壁的最低点上。

作为优选的，所述放置台底部固定连接有支撑脚。

本实用新型的有益效果是：通过设置放置台上表面以转轴为圆心开设有环形凹槽，且环形凹槽的内底壁呈波浪起伏状，所述环形凹槽内滑动连接有网孔式放置箱，能够在使用过程中利用波浪起伏的环形凹槽内底壁，分别盛装除锈液和漂洗液，当装有待除锈零件的网孔式放置箱在环形凹槽内移动时，使其能够依次与除锈液和漂洗液接触，完成除锈作业，避免了除锈作业时，作业人员需要重复进行打捞作业，且需要不断弯腰操作，大大提高了作业人员的劳动效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型排液孔结构剖视图。

图3为本实用新型环形凹槽结构示意图。

附图标注：1放置台、2 L形安装板、3电机、4转轴、5环形凹槽、6网孔式放置箱、7随动机构、8伸缩杆、9连接杆、10排液孔、11止水塞、12支撑脚。

具体实施方式