[实用新型]一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备，包括支撑座、钻体、套筒和夹具；支撑座包括支腿和支撑台；夹具固定在支撑台的下表面；套筒贯穿支撑台；钻体包括伸缩筒、钻杆、钻头、按压板；夹具包括夹爪和滚珠丝杆；夹爪包括连接板、铰接轴、铰接臂、爪板和扭簧；内筒和外筒通过螺纹调节伸缩筒的高度，从而调节钻孔深度，内筒外侧设置有刻度线，从而使得钻孔的深度能够精准控制；滚珠丝杆的设置能够适用在左右方向不同尺寸的砂型模模具；夹爪包括扭簧和爪板，爪板向外摆动后能够在扭簧的作用下复位至竖直状态，提高了多个砂型模模具在钻孔时的限位速度，从而提高钻孔的效率。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机制造设备的技术领域，尤其涉及一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备。

背景技术

柴油发动机的壳体常采用砂型铸造的方式进行生产，砂型模具在型砂填充并夯实后需要在型砂上钻出透气孔，目前的钻孔方式都是人工用锥形杆插出透气孔，但是，柴油发动机的外壳大，型砂厚，人工钻孔不易把握钻孔深度，透气孔钻浅了不利于浇铸时型腔内气体排出，钻深了容易破坏型腔，并且，柴油发动机的外壳大、透气孔深，人工钻孔时难免手抖导致型砂松动，容易造成型腔塌陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题是：提供一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备，能够解决上述背景技术提到的问题。

为了解决上述的主要技术问题采取以下技术方案实现：

一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备，包括支撑座、钻体、套筒和夹具；所述支撑座包括支腿和支撑台；所述夹具固定在支撑台的下表面；所述套筒贯穿支撑台且顶面与支撑台上表面平齐；其中，所述钻体包括伸缩筒、钻杆、钻头、按压板；所述钻杆的顶部与按压板相连，底部与钻头相连；所述钻头插入套筒内且能够在外力作用下伸出套筒；所述伸缩筒套设在钻杆外侧且位于按压板和支撑台之间；所述夹具包括夹爪和滚珠丝杆；所述滚珠丝杆两端的旋向相反且两端转动连接在支撑台的下表面；所述夹爪包括左右对称的两个且分别固定在滚珠丝杆两端的移动块上；所述夹爪包括连接板、铰接轴、铰接臂、爪板和扭簧；所述连接板固定在滚珠丝杆的移动块上，铰接轴固定在连接板的前后两端；所述铰接臂一端转动连接在铰接轴，另一端与爪板固定连接；所述扭簧的一端与连接板固定连接，另一端与铰接臂固定连接；当所述爪板向外侧打开后，扭簧能够驱动爪板使其回位。

优选地，所述伸缩筒包括螺纹连接的内筒和外筒；所述内筒的外周面设置有刻度线；所述内筒固定在支撑台的上表面；所述钻杆穿过内筒且能够沿着内筒来回移动；所述按压板的尺寸大于外筒的外径。

优选地，所述内筒的顶面与按压板底面之间设置有套设在钻杆外周的复位弹簧。

优选地，所述外筒的外表面设置三个环绕其一周的延长臂。

优选地，所述滚珠丝杆的一端延伸至支撑台外侧且端部连接有手轮。

优选地，所述连接板还设置有向夹爪内侧延伸的顶部挡板。

优选地，所述支腿有四个且分别固定在支撑台的四个角；所述支腿包括内外套设在一起的内杆和外杆；所述内杆沿其轴向分布有一排第一定位孔；所述外杆的外侧设置有弹簧插销和第二定位孔；所述弹簧插销穿过第一定位孔和第二定位孔，以便将内杆和外杆固定在一起。

与现有技术相比，本实用新型应用于柴油发动机砂型模模具具备下列优点：

(1)内筒和外筒通过螺纹调节伸缩筒的高度，从而调节外筒顶面至按压板之间的间距，因钻孔时按压板只能够下降至外筒顶面，钻头的底面与套筒的下端面平齐，所以伸缩筒的高度变化即是钻孔深度的变化；内筒外侧设置有刻度线，从而使得钻孔的深度能够精准控制。

(2)设置有夹具，夹具包括夹爪和滚珠丝杆，滚珠丝杆的设置能够在适用左右方向不同尺寸的砂型模模具；夹爪包括扭簧和爪板，爪板向外摆动后能够在扭簧的作用下复位至竖直状态，提高了多个砂型模模具在钻孔时的限位速度，从而提高钻孔的效率。