[实用新型]折叠组件及车辆有效
申请号: | 202022718162.2 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN214084609U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 夏敏 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京太合九思知识产权代理有限公司 11610 | 代理人: | 孙明子;刘戈 |
地址: | 213161 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 组件 车辆 | ||
本实用新型实施例提供的折叠组件及车辆,包括:相互铰接的第一部件和第二部件,以及用于将第一部件和第二部件相对锁定的锁定机构;锁定机构包括:锁定件,可移动地设于第一部件,在锁定件上具有第一抵顶面;驱动件,设于锁定件;卡持件,设于第二部件,在卡持件上具有第二抵顶面;第一部件和第二部件具有锁定状态和解锁状态,在锁定状态下,第一抵顶面与第二抵顶面相抵顶而阻碍第一部件相对于第二部件转动,在解锁状态下,锁定件释放卡持件,第一抵顶面与第二抵顶面相对脱离。本技术方案通过操作驱动件即可带动锁定件脱离与卡持件的抵顶接触,从而实现解锁,结构简单,整个解锁过程操作便捷省力。
技术领域
本实用新型涉及机械零部件制造技术领域,尤其涉及一种折叠组件及车辆。
背景技术
折叠组件是一种使用时展开、不用时可折叠收起的结构,折叠组件一般可重复使用,且折叠后体积小、便于运输及储存,因此被广泛应用在日常生活中。例如,在车辆(如电动车、滑板车、平衡车等)领域,折叠组件能够使车辆在不用时保持较小的体积,从而方便携带和存放。
折叠组件为了保持展开和/或折叠状态下的稳定性,一般均配有相应的锁定机构。在相关技术中,用在折叠组件上的锁定机构较为复杂,导致解锁操作较为不便。
实用新型内容
鉴于上述问题,提出了本实用新型以解决上述问题或至少部分地解决上述问题的折叠组件及车辆。
本实用新型实施例第一方面提供了一种折叠组件,包括:相互铰接的第一部件和第二部件,以及用于将所述第一部件和所述第二部件相对锁定的锁定机构;其中,锁定机构包括:
锁定件,可移动地设于所述第一部件内,在所述锁定件上具有第一抵顶面;
驱动件,设于所述锁定件;
卡持件,设于所述第二部件,在所述卡持件上具有第二抵顶面;
所述第一部件和所述第二部件具有锁定状态和解锁状态,在所述锁定状态下,所述第一抵顶面与所述第二抵顶面相抵顶而阻碍所述第一部件相对于第二部件转动,在所述解锁状态下,所述锁定件释放所述卡持件,所述第一抵顶面与所述第二抵顶面相对脱离。
进一步的,所述第一部件上具有沿所述锁定件的移动方向延伸的长形孔,所述锁定件上具有与所述长形孔配合的滑块,所述锁定件在移动过程中,所述滑块在所述长形孔内移动以限制所述锁定件的极限移动位置。
进一步的,所述锁定机构还包括:第一弹性件,设于所述锁定件与所述第一部件之间,且所述第一弹性件的形变方向与所述锁定件的移动方向一致。
进一步的,所述卡持件可移动地设于所述第二部件,且所述卡持件的移动方向与所述锁定件的移动方向垂直;
及/或,所述锁定机构还包括第二弹性件,所述第二弹性件设于所述卡持件与所述第二部件之间。
进一步的,在所述锁定件上具有供所述卡持件伸入的通孔,所述通孔的横截面尺寸大于所述卡持件的横截面尺寸;
或者,在所述锁定件上具有供所述卡持件伸入的凹槽,所述凹槽的槽口朝向所述第二部件,所述凹槽的横截面尺寸大于所述卡持件的横截面尺寸。
进一步的,所述卡持件的第一端与所述第二部件连接,所述卡持件的第二端用于与所述锁定件相抵顶;所述卡持件的第二端沿横向向外延伸形成凸缘,所述凸缘的底面形成所述第二抵顶面。
进一步的,在所述锁定件上具有供所述卡持件伸入的通孔,所述通孔远离所述第二部件的一端的表面形成所述第一抵顶面。
进一步的,所述第一部件上具有供所述凸缘容纳的避让孔。
进一步的,所述避让孔的横截面形状与所述凸缘的最大横截面处的形状相匹配。
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