[实用新型]一种固定在车辆脚垫和地板上的辅助踏板

说明书

本实用新型公开了一种固定在车辆脚垫和地板上的辅助踏板，包括踏板，所述踏板底部嵌入踏板连接底座，所述踏板连接底座通过插销与踏板旋转连接，所述踏板连接底座固定安装在上钢板表面，所述上钢板底部设置有下钢板，所述上钢板与下钢板之间通过螺钉固定安装有脚垫，所述踏板后表面设置有缓冲层，所述缓冲层后表面安装有背板，所述背板后表面设置有弧形件，所述弧形件后方设置有悬吊式油门踏板；该整套装置可以安装在脚垫上或地板上，上下两块钢板可把脚垫夹在中间并用螺钉固定，可随脚垫一块安装和取下，增加驾驶感的同时，增大了驾驶员脚掌与油门的接触面积，使油门控制更加细腻，装置结构设计合理，同时效果显著，有利于驾驶员的推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种固定在车辆脚垫和地板上的辅助踏板。

背景技术

在汽车高速行驶的状态下，传统的悬吊式汽车油门当驾驶员长时间驾驶车辆时，车辆在不具备定速巡航的功能下，需要一直踩住油门保持车速，然而长时间的驾驶，驾驶员容易出现脚累的情况，此时，控制油门力度就会不均匀，有意识的轻抬油门活动脚部，这种情况下，由于车速降低，就会出现后方车辆刹车不及时，导致追尾事故的发生，安全问题不容小觑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定在车辆脚垫和地板上的辅助踏板，以解决上述背景技术中提出的问题，使驾驶员对油门控制更加细腻，驾驶感增加。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固定在车辆脚垫和地板上的辅助踏板，包括踏板，所述踏板底部嵌入踏板连接底座，所述踏板连接底座通过插销与踏板旋转连接，所述踏板连接底座固定安装在上钢板表面，所述上钢板底部设置有下钢板，所述上钢板与下钢板之间通过螺钉固定安装有脚垫，所述踏板后表面设置有缓冲层，所述缓冲层后表面安装有背板，所述背板后表面设置有弧形件，所述弧形件后方设置有悬吊式油门踏板。

优选的，所述踏板表面设置有防滑纹。

优选的，所述上钢板可通过魔术贴直接固定在地板上。

优选的，所述缓冲层为橡胶海绵硅胶类软性材质。

优选的，所述弧形件可用螺钉或胶水固定在背板后表面。

本实用新型的有益效果是：

该整套装置可以安装在脚垫上或地板上，底座有上下两块钢板可把脚垫夹在中间并用螺钉固定，可随脚垫一块安装和取下，安装弧形件能更好的接触悬吊式油门踏板，增加驾驶感的同时，增大了驾驶员的脚掌与油门的接触面积，使油门控制更加细腻，装置结构设计合理，同时效果显著，有利于驾驶员的推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构使用示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构状态图；

图4为本实用新型的结构正视图；

图5为本实用新型的结构左视图；

图6为本实用新型的结构拆解图；

图7为本实用新型的结构另一种实施例示意图。

图中：1踏板、2踏板连接底座、3插销、4上钢板、5下钢板、6缓冲层、7背板、8弧形件、9脚垫、10防滑纹、11悬吊式油门踏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1