[实用新型]一种飞机扰流板振动疲劳试验加载装置

权利要求书

1.一种飞机扰流板振动疲劳试验加载装置，其特征在于：所述装置包括：翼盒旋转夹具、振动激励夹具、静载施加夹具、扰流板、翼盒；

所述翼盒一端设有支架，所述扰流板悬挂在翼盒支架上并可绕支架悬挂点旋转；

所述翼盒一端通过翼盒旋转夹具固定；所述翼盒旋转夹具通过旋转翼盒以模拟扰流板不同的偏转角度；

所述静载施加夹具包括分别位于扰流板上下两侧的上下两部分，所述静载施加夹具上下两部分与扰流板上下表面接触并用于在振动试验时为扰流板施加静载荷；

所述振动激励夹具夹紧所述扰流板并用于为扰流板施加振动载荷以进行振动试验。

2.根据权利要求1所述的一种飞机扰流板振动疲劳试验加载装置，其特征在于：所述装置还包括承力架；所述承力架包括：两根立柱和顶梁；所述立柱固定在地面上，所述顶梁固定在两根立柱顶端；所述静载施加夹具与顶梁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞机扰流板振动疲劳试验加载装置，其特征在于：振动激励夹具包括：振动基座和振动传递架；所述振动基座用于产生振动载荷；所述振动传递架包括：长方体框架和四根撑杆，所述长方体框架上下两侧分别连接两根撑杆的固定端；所述撑杆的自由端与扰流板中部接触并将振动基座产生的振动载荷传递到扰流板上。

4.根据权利要求1所述的一种飞机扰流板振动疲劳试验加载装置，其特征在于：所述翼盒旋转夹具为一平板，所述平板与承力架一侧的立柱固定；所述翼盒与翼盒旋转夹具连接的一端固定有转接板；所述转接板上设有四个通孔；所述平板上设有多组以翼盒支架悬挂点为轴偏转角度不同的固定孔，每组固定孔与转接板上的四个通孔相配合，通过螺栓将转接板与平板固定。

5.根据权利要求3所述的一种飞机扰流板振动疲劳试验加载装置，其特征在于：所述静载施加夹具包括四块支撑板和四个气囊；其中两块支撑板位于扰流板上侧、振动激励夹具左右两端；另外两块支撑板位于扰流板下侧、振动激励夹具左右两端；所述四个气囊分别位于四个支撑板和扰流板之间，所述气囊用于充气后为扰流板施加静载荷。

6.根据权利要求3所述的一种飞机扰流板振动疲劳试验加载装置，其特征在于：所述长方体框架上下两端分别设有螺纹孔，所述撑杆固定端设有外螺纹，撑杆与长方体框架通过螺纹连接并通过调节撑杆旋入螺纹孔的深度调节撑杆自由端与扰流板的距离及夹紧程度。

7.根据权利要求1所述的一种飞机扰流板振动疲劳试验加载装置，其特征在于：所述振动激励夹具的振动频率与扰流板及翼盒的固有频率不同。

8.根据权利要求3所述的一种飞机扰流板振动疲劳试验加载装置，其特征在于：所述振动基座为中空的圆台状，振动基座侧壁设有通孔以减轻重量，振动基座内部设有振动机构。