[实用新型]一种基于XC2331D的ABS控制器

权利要求书

1.一种基于XC2331D的ABS控制器，其特征在于：包括XC2331D控制芯片、BA13集成ABS制动芯片、电源管理单元、轮速采集单元；所述XC2331D控制芯片与外部信号采集装置连接；所述BA13集成ABS制动芯片集成了功率电源、芯片供电电源、8路线性阀低边驱动器及高边驱动器、4路轮速传感器信号接口、CAN通信接口、SPI通信接口、K-Line通信接口、报警灯模块、泵电机模块，所述功率电源由汽车电池供电直接接入；所述BA13集成ABS制动芯片与所述电源管理单元电连接，所述芯片供电电源采用5V低压电源供电；所述8路线性阀低边驱动器及高边驱动器连接电磁阀；所述4路轮速传感器信号接口连接外部轮速传感器；所述SPI通信接口与所述XC2331D控制芯片连接；所述泵电机模块与外部电机连接；所述轮速采集单元与所述BA13集成ABS制动芯片连接；所述电源管理单元集成CAN通信模块、电源管理芯片，所述电源管理芯片配置了UART接口、SPI接口、CAN线接口，提供外部接口及标准的硬件保护；所述电源管理芯片与XC2331D控制芯片之间通过SPI连接，控制电源供电的开通与关断。

2.根据权利要求1所述的基于XC2331D的ABS控制器，其特征在于：所述电源管理单元包括电源保护电路和IGN点火开关信号电路，所述IGN点火开关信号电路通过电阻R1、R2分压连接XC2331D控制芯片的模数转换器接口。

3.根据权利要求1所述的基于XC2331D的ABS控制器，其特征在于：所述轮速采集单元包括基准电压电路和轮速信号调整电路；基准电压电路由电阻R4、R6进行分压，C5滤波提供电压基准源，为轮速信号调理电路提供参考电压REF；轮速信号调整电路C6为去耦电容去除高频噪声，R5、C7组成低通滤波。