[实用新型]组合式线束检测台

说明书

本实用新型公开了组合式线束检测台，包括机体，所述机体顶部的两侧均固定连接有框架本体，左侧所述框架本体的右侧活动连接有支撑板，所述支撑板的前侧和后侧均固定连接有T型块，所述框架本体的表面开设有与T型块配合使用的T型槽，所述框架本体右侧的前侧和后侧均活动连接有固定块。本实用新型通过设置机体、框架本体、支撑板、T型块、T型槽、固定块、固定槽、限位机构、活动块、限位杆、传动块、弹簧、调节机构、调节块、调节杆、转动块、传动杆、调节孔、限位槽、传动槽、滑块、滑槽和限位孔的配合使用，解决了现有线束检测台在使用时，由于使用者的身高不同，会导致使用者难以很好的观测线束检测台上的显示屏的问题。

技术领域

本实用新型属于线束检测台技术领域，尤其涉及组合式线束检测台。

背景技术

汽车线束检测台，就是检查车线束的各个回路是否导通，孔位是否正确的测试台，做汽车线束，每个护套里的线不能插错，错了装车时就会出问题，所以要用检测台百分之百的检验才行。

为了保证汽车安装线束后不会发故障，会使用线束检测台对其检测，现有技术存在的问题是：线束检测台在使用时，由于使用者的身高不同，会导致使用者难以很好的观测线束检测台上的显示屏，不方便使用者使用，从而降低了线束检测台的实用性。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了组合式线束检测台，具备对线束检测台中华显示屏高度进行调节，便于使用者观看的优点，解决了现有线束检测台在使用时，由于使用者的身高不同，会导致使用者难以很好的观测线束检测台上的显示屏的问题。

本实用新型是这样实现的，组合式线束检测台，包括机体，所述机体顶部的两侧均固定连接有框架本体，左侧所述框架本体的右侧活动连接有支撑板，所述支撑板的前侧和后侧均固定连接有T型块，所述框架本体的表面开设有与T型块配合使用的T型槽，所述框架本体右侧的前侧和后侧均活动连接有固定块，所述固定块靠近支撑板的一侧与支撑板的表面固定连接，所述固定块的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有限位机构，所述限位机构的左侧贯穿至固定块的左侧，所述框架本体的右侧开设有与限位机构配合使用的限位槽，所述固定块远离支撑板的一侧开设有调节孔，所述调节孔的内部设置有调节机构，所述固定块的左侧开设有与限位机构配合使用的限位孔。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括活动块，所述活动块的左侧固定连接有限位杆，所述限位杆的左侧贯穿至固定块的左侧，且与限位槽配合使用，所述活动块的右侧固定连接有传动块，所述传动块的顶部和底部均设置有弹簧，所述弹簧的左侧与活动块的右侧固定连接，所述弹簧的右侧与固定槽的内壁固定连接，所述传动块的内部与调节机构的表面接触。

作为本实用新型优选的，所述调节机构包括调节块，所述调节块靠近支撑板的一侧固定连接有调节杆，所述调节杆靠近支撑板的一侧贯穿至固定槽的内部，且固定连接有转动块，所述转动块的后侧固定连接有传动杆，所述传动杆的表面与传动块的内部活动连接。

作为本实用新型优选的，所述传动块的前侧开设有传动槽，所述传动槽与传动杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述活动块的顶部和底部均固定连接有滑块，所述固定槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述限位槽的数量为若干，且均匀分布于框架本体的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置机体、框架本体、支撑板、T型块、T型槽、固定块、固定槽、限位机构、活动块、限位杆、传动块、弹簧、调节机构、调节块、调节杆、转动块、传动杆、调节孔、限位槽、传动槽、滑块、滑槽和限位孔的配合使用，解决了现有线束检测台在使用时，由于使用者的身高不同，会导致使用者难以很好的观测线束检测台上的显示屏的问题。