[实用新型]一种钢制活塞涂层工装有效
申请号: | 202022719410.5 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN214021538U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 张晓帅;牛建华;刘亚辉;丁丞;薛斌斌;姚东亮;张泽洲;孙贝贝;汤红卫 | 申请(专利权)人: | 中内凯思汽车新动力系统有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 刘志伟 |
地址: | 454750 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢制 活塞 涂层 工装 | ||
本实用新型公开了一种钢制活塞涂层工装,包括底座,底座上设有用于与定位钢制活塞止口的止口盘、用于安装机床气缸拉杆的连接盘、用于支撑钢制活塞内腔的支撑组件以及用于拉紧钢制活塞的夹紧组件,止口盘和连接盘均与底座可拆卸连接;夹紧组件包括与拉杆连接的内芯、用于压紧钢制活塞的内壁面的压块和拉柱,拉柱连接内芯与压块;内芯沿底座的高度方向向上运动时,拉柱带动压块沿底座的径向方向向内运动,内芯沿底座的高度方向向下运动时,拉柱带动压块沿底座的径向方向向外运动。本实用新型提供的钢制活塞涂层工装使用方便、快捷、高效,有效地降低了劳动强度,提高了涂层加工效率;可根据不同的钢制活塞尺寸更换止口盘,通用性强且便于更换。
技术领域
本实用新型涉及内燃机附件技术领域,更具体地说,涉及一种钢制活塞涂层工装。
背景技术
活塞是发动机的核心零部件,在高温、高压、高速乃至润滑不良的恶劣工况下工作,其质量直接影响发动机的各项性能指标。为了提升发动机性能,具备耐高温高压特性的钢制活塞广泛应用。
为了提升钢制活塞的性能,需对活塞裙部进行纳米涂层处理。一方面纳米涂层可有效防止活塞锈蚀,增加了活塞的使用寿命;另一方面,活塞在燃油混合气体燃烧所产生的爆发压力下往复运动,活塞裙部在往复运动中起导向作用、磨损严重,纳米涂层可以增加裙部的表面强度。
传统的涂层工装安装时间长且调试困难,还容易在加工过程中出现工装松动致使涂层涂偏。
综上所述,如何提供一种便于安装和调试的涂层工装,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种钢制活塞涂层工装,使用方便、快捷、高效,便于调试,有效地减轻了劳动强度,提高了涂层加工效率和稳定性。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种钢制活塞涂层工装,包括底座,所述底座上设有用于与定位钢制活塞止口的止口盘、用于安装机床气缸拉杆的连接盘、用于支撑所述钢制活塞内腔的支撑组件以及用于拉紧所述钢制活塞的夹紧组件,所述止口盘和所述连接盘均与所述底座可拆卸连接;
所述夹紧组件包括与所述拉杆连接的内芯、用于压紧所述钢制活塞的内壁面的压块和拉柱,所述拉柱连接所述内芯与所述压块;
所述内芯沿所述底座的高度方向向上运动时,所述拉柱带动所述压块沿所述底座的径向方向向内运动,所述内芯沿所述底座的高度方向向下运动时,所述拉柱带动所述压块沿所述底座的径向方向向外运动。
优选的,所述支撑组件包括与所述底座连接的框架和安装于所述框架内的限位块,所述框架的形状与所述钢制活塞的内腔形状相同;
所述限位块设有安装第一弹簧的第一弹簧安装孔,以便所述第一弹簧带动所述限位块与所述钢制活塞的内腔侧面抵接。
优选的,所述拉柱上设有安装第一销柱的第一安装孔、安装第二销柱的第二安装孔以及安装第二螺栓的第二螺栓安装孔,所述第一销柱与所述内芯连接,所述第二销柱与所述底座连接,所述第二螺栓连接所述拉柱和所述压块;
所述第二销柱与所述第二安装孔滑动连接,且所述第二安装孔的延伸方向与所述底座的高度方向不平行且不垂直。
优选的,所述第二安装孔为弧形孔。
优选的,所述内芯设有安装第二弹簧的第二弹簧安装孔,所述第二弹簧安装孔的轴线与所述底座的高度方向平行;
所述第二弹簧的一端与所述内芯连接,另一端与所述底座的内腔底面连接或抵接。
优选的,所述底座上设有第三销柱,所述内芯上设有安装所述第三销柱的限位孔,以便对所述内芯进行防错定位。
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