[实用新型]一种新能源车充电枪

权利要求书

1.一种新能源车充电枪，其特征在于，包括

充电枪本体(1)；

充放电电路，所述充放电电路至少设置在所述充电枪本体(1)中，用于连接车端和供电端，包括并行设置的火线L、零线N、接地线PE、充电确认线路CC和电路控制确认线路CP；所述充电确认线路CC的供电端与所述接地线PE典型连接；

其中，

所述电路控制确认线路CP上设有开关S1；

所述充电确认线路CC上设有第一电阻模块和第二电阻模块，所述第一电阻模块与第二电阻模块串联；

当开关S1、所述第一电阻模块和所述第二电阻模块均处于闭合状态时，所述火线L、零线N、接地线PE和电路控制确认线路CP通电，所述充放电电路处于充电状态，第二电阻模块闭合与否充放电电路充电的停止或继续；

当开关S1、所述第一电阻模块处于断开状态，所述第二电阻模块处于闭合状态时，所述火线L、零线N和接地线PE通电，所述充放电电路处于放电状态。

2.根据权利要求1所述的新能源车充电枪，其特征在于，包括

充电线(2)和握把(4)，所述充电线(2)通过连接套(3)固定设置在所述充电枪本体(1)的底端；所述握把(4)设置在所述充电枪本体(1)的侧面，所述握把(4)内侧设有连接并控制所述充放电电路进行充电或放电的控制按钮(5)。

3.根据权利要求2所述的新能源车充电枪，其特征在于，

所述第一电阻模块包括串联设置的电阻R1和开关S2，以及和所述电阻R1和开关S2并联的电阻R2；所述第二电阻模块包括并联设置的电阻R4和开关S3；所述控制按钮(5)对所述开关S1、开关S2和开关S3的开合状态进行控制；

当开关S1、开关S2和开关S3均处于闭合状态时，所述火线L、零线N、接地线PE和电路控制确认线路CP通电，所述充放电电路处于充电状态，S3的开合控制着所述充放电电路充电的停止和继续；

当开关S1、开关S2处于断开状态，开关S3处于闭合状态时，所述火线L、零线N和接地线PE通电，所述充放电电路处于放电状态。

4.根据权利要求2所述的新能源车充电枪，其特征在于，包括用于对所述充电枪本体(1)的充电口进行保护的保护盖(9)。

5.根据权利要求4所述的新能源车充电枪，其特征在于，所述保护盖(9)与所述充电枪本体(1)的充电口螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的新能源车充电枪，其特征在于，包括将所述保护盖(9)限制在所述充电枪本体(1)上的橡胶绳(8)。

7.根据权利要求6所述的新能源车充电枪，其特征在于，所述橡胶绳(8)通过挂耳(7)与所述充电枪本体(1)和/或保护盖(9)连接。

8.根据权利要求2所述的新能源车充电枪，其特征在于，所述连接套(3)与所述充电枪本体(1)螺纹连接。

9.根据权利要求1至8任一项所述的新能源车充电枪，其特征在于，包括用于对所述充电枪本体(1)外表面进行液体倒流防止液体侵入所述充电枪本体(1)内部的导流槽(6)。

10.根据权利要求9所述的新能源车充电枪，其特征在于，所述导流槽(6)连接所述充电枪本体(1)的上端面和下端面。