[实用新型]蓄冷型冷链运输装备充冷装置

说明书

本实用新型公开了一种蓄冷型冷链运输装备充冷装置，该装置包括制冷机组、载冷机组、第一连接软管以及第二连接软管；所述制冷机组与载冷机组之间通过第一连接软管连接，所述载冷机组通过第二连接软管与外部待充冷的蓄冷装备连接；所述制冷机组包括制冷机组框架、压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器；所述压缩机的出气口与冷凝器的进气口连接，所述冷凝器的出气口与膨胀阀的进气口连接，所述膨胀阀的出气口与蒸发器的进气口连接，所述蒸发器的出气口与压缩机的进气口连接。本实用新型的蓄冷型冷链运输装备充冷装置解决了蓄冷型冷链运输装备充冷问题，而且制冷效率高，节能性好。

技术领域

本实用新型涉及充冷装置的技术领域，具体涉及一种蓄冷型冷链运输装备充冷装置。

背景技术

随着人民生活水平的提高，对食品的质量要求也越来越高，冷链物流的发展也日益完善，冷藏运输装备也趋于多样式，配有冷源的运输工具分为带制冷设备的冷藏车和蓄冷型冷藏车。其中带制冷设备的冷藏车需要考虑沿途动力或燃料供应问题，而蓄冷型冷藏车既可以使得所运输的货物在运输过程中保持在一定的温度范围内，同时也解决了沿途运输无动力来源问题，且沿途无机械故障问题、无污染。

蓄冷型冷藏运输装备需要配置相应的充冷设备为其提供冷源，目前在用的蓄冷型冷链运输装备多为蓄冷型冷藏汽车和小型蓄冷型冷藏集装箱，主要用于短途生鲜货配送。通常运输装备的货物间内设蓄冷板，货物间外配置制冷机组，地面提供电源，夜间充冷，白天放冷。或者采用活动蓄冷板，蓄冷板在地面冷库充冷后再安装在货物间内。

现开发40英尺蓄冷型冷藏集装箱等容积较大的运输工具，蓄冷板固定在箱内安装，为了增大装货容积，降低自重，可将充冷设备独立设置，为了满足该类型运输装备的充冷要求特开发配套的充冷装置。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述背景技术的不足，提供一种蓄冷型冷链运输装备充冷装置，该装置解决了蓄冷型冷链运输装备充冷问题，而且制冷效率高，节能性好。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种蓄冷型冷链运输装备充冷装置，包括制冷机组、载冷机组、第一连接软管以及第二连接软管；所述制冷机组与载冷机组之间通过第一连接软管连接，所述载冷机组通过第二连接软管与外部待充冷的蓄冷装备连接；

所述制冷机组包括制冷机组框架、压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器；所述压缩机的出气口与冷凝器的进气口连接，所述冷凝器的出气口与膨胀阀的进气口连接，所述膨胀阀的出气口与蒸发器的进气口连接，所述蒸发器的出气口与压缩机的进气口连接。

进一步地，所述制冷机组还包括冷凝风机和控制柜，所述冷凝风机设置在冷凝器的上方用于与其对流冷却，所述控制柜的控制信号输出端分别与压缩机、冷凝器、蒸发器、冷凝风机的控制信号输出端连接。

进一步地，所述蒸发器的出口管路末端分别设置有第一快接接头公端和第二快接接头公端。

进一步地，所述压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、冷凝风机和控制柜均固定安装在制冷机组框架内。

进一步地，所述载冷机组包括载冷机组框架、载冷剂储罐、制冷泵、以及载冷泵；

所述载冷剂储罐的第一出液口与制冷泵的进液口连接，所述载冷剂储罐的第二出液口与载冷泵的进液口连接；所述载冷剂储罐的第一进液口设置有第三快接接头公端；

所述制冷泵的出液管第一端设置有第四快接接头公端，所述制冷泵的出液管第二端通过旁通阀与载冷剂储罐的第二进液口连接；

所述载冷泵的出液管第一端设置第五快接接头公端，所述载冷泵的出液管第二端通过旁通阀与载冷剂储罐的第三进液口连接，所述载冷剂储罐的第四进液口设置有第六快接接头公端。

进一步地，所述载冷剂储罐、制冷泵、以及载冷泵均固定安装在载冷机组框架内，制冷机组与载冷机组之间还设置有连接电缆，两者之间通过连接电缆电连接。