[实用新型]一种车牌用夹片螺母的冲弯头

说明书

本实用新型公开了一种车牌用夹片螺母的冲弯头，包括冲弯架、设置在冲弯架上的冲弯气缸、设置在冲弯气缸输出端的冲弯座以及设置在冲弯座底端的冲弯块，所述冲弯块包括固定端以及设置在固定端底端的冲弯端，所述冲弯端的中部开设有冲头避空槽，所述冲头避空槽的顶面为斜面结构，所述冲头避空槽的底面为平面结构，所述冲弯端的底端设有圆滑过渡面，本实用新型通过将冲头避空槽的顶面设置为斜面结构，有利于增加强度，防止冲弯块受力时变形断裂；冲弯端的底端设有圆滑过渡面，避免冲弯过程中对夹片螺母造成损伤；通过设置在冲弯气缸输出端的冲弯座，避免工作时冲弯头受力的作用出现位置偏移，从而保障产品质量。

技术领域

本实用新型涉及冲弯头模具加工领域，尤其涉及一种车牌用夹片螺母的冲弯头。

背景技术

模具的折弯成形是冲弯模具制造的一个重要工艺，其基本上是采用冲弯头作为折弯冲击部，其原理是利用冲头和产品之间的韧性来实现产品的折弯成型。参照图1，图1所示的零件夹片螺母用于对车牌进行辅助固定，包括夹片以及螺母，所述夹片上设有两个突出止口，所述螺母的底端设有四组点焊脚。在加工过程中加工人员先利用点焊脚将螺母点焊固定在夹片上，然后再将夹片螺母冲压折弯成U型夹片形状。

然而现有的冲弯模具存在一些问题，一者，现有技术中，冲弯头的冲头避空槽顶面为平面结构，受到横向力时容易断裂；再者，冲弯头的底端为直角连接，冲弯过程中容易对夹片螺母造成损伤；三者，现有冲弯块直接与冲弯气缸输出端连接，工作时冲弯头受力的作用容易出现位置偏移，产品质量难以得到保障。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车牌用夹片螺母的冲弯头。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种车牌用夹片螺母的冲弯头，包括冲弯架、设置在冲弯架上的冲弯气缸、设置在冲弯气缸输出端的冲弯座以及设置在冲弯座底端的冲弯块，所述冲弯块包括固定端以及设置在固定端底端的冲弯端，所述冲弯端的中部开设有冲头避空槽，所述冲头避空槽的顶面为斜面结构，所述冲头避空槽的底面为平面结构，所述冲弯端的底端设有圆滑过渡面。

进一步地，所述冲弯座包括与冲弯气缸输出端连接的第一调节板、设置在第一调节板底端的第二调节板。

进一步地，所述第一调节板上开设有通孔，所述通孔内均设置有滑杆，所述滑杆外部套设有中空杆，所述中空杆凸出于通孔的一端设有直径大于通孔直径的中空圆台，所述中空杆和中空圆台为一体成型结构。

进一步地，所述冲弯座还包括设置在第二调节板底端的安装座，所述安装座的底端设有与冲弯块对应的安装槽。

进一步地，所述第二调节板的边侧设有与其固定连接的辅助块，所述辅助块上设有两组与辅助块螺纹连接的辅助螺杆，所述辅助螺杆穿过辅助块并与安装座抵接。

进一步地，所述固定端设置在安装槽内。

进一步地，所述安装座的两侧设有固定螺栓，所述固定螺栓穿过安装座以及安装槽并与固定端抵接。

本实用新型的有益效果如下：

1.冲头避空槽的顶面为斜面结构，有利于增加强度，防止冲弯块受力时变形断裂；

2.冲弯端的底端设有圆滑过渡面，避免冲弯过程中对夹片螺母造成损伤；

3.通过设置在冲弯气缸输出端的冲弯座，避免工作时冲弯头受力的作用出现位置偏移，从而保障产品质量。

附图说明

图1是利用本实用新型一种车牌用夹片螺母的冲弯头待冲弯的夹片螺母零件的结构示意图；

图2是本实用新型一种车牌用夹片螺母的冲弯头的立体结构示意图；

图3是本实用新型一种车牌用夹片螺母的冲弯头的主视图；