[实用新型]一种自控式太阳能智能警示灯有效
申请号: | 202022720122.1 | 申请日: | 2020-11-21 |
公开(公告)号: | CN213339139U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 陈忠兴 | 申请(专利权)人: | 佛山市迪赛曼科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;H02J7/35 |
代理公司: | 佛山市汇邦智臣知识产权代理事务所(普通合伙) 44554 | 代理人: | 朱文灿 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区狮山镇罗村朗沙广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自控 太阳能 智能 警示 | ||
一种自控式太阳能智能警示灯,包括灯柱、警示灯装置、太阳能供电装置,所述警示灯装置包括设置在灯柱顶部的固定组件、设于固定组件内部的控制模块、可闪动黄色光警示信号的灯芯,所述控制模块连接控制所述灯芯,所述灯柱上设有用于行人手动控制灯芯的行人过街按钮,所述行人过街按钮与控制模块电连接;所述太阳能供电装置与所述控制模块电连接。使用时,行人只需要按下行人过街按钮,即可提醒车主进行减速慢行或停车让行,保证车主行驶的安全和行人的安全。另外,由于取消了传统的交通信号灯的红灯和绿灯,所以在车主无需根据红灯指示做出不必要的停车动作,有效提高车辆在公路上的行驶速度,降低交通拥堵的可能性。
技术领域
本实用新型涉及交通灯领域,具体涉及一种自控式太阳能智能警示灯。
背景技术
目前,随着城市人口不断增多机动车辆也随之与日俱增,人行横道作为行人过街基础的交通标示设施。现有的交通信号灯主要都是设置在路况较为复杂的公路路口交汇处上,从而实现车与车、人与车之间的分流。同时,不同位置的公路有不同的长度,因此当一段公路的长度较长时,该段公路的首尾两端之间可能设置有多个人行横道,供行人穿过公路使用;交通局为了避免交通信号灯过于密集而影响车辆的行驶速度,一般情况下,这种位置上的人行横道都是没有交通信号灯的,所以行驶在该公路上的车主不能根据交通信号灯的指示下在人行横道处减速慢行或者停车让行,让行人安全通过人行横道,因此为解决上述存在的问题,申请人提出一种警示灯,以方便行人自行提醒车主要通过人行横道。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种自控式太阳能智能警示灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种自控式太阳能智能警示灯,包括灯柱、警示灯装置、太阳能供电装置,其特征在于:所述警示灯装置包括设置在灯柱顶部的固定组件、设于固定组件内部的控制模块、可闪动黄色光警示信号的灯芯,所述控制模块连接控制所述灯芯,所述灯柱上设有用于行人手动控制灯芯的行人过街按钮,所述行人过街按钮与控制模块电连接;所述太阳能供电装置包括设于固定组件内的电池、设于固定组件顶部上的调节座、与电池电连接的太阳能板,所述电池与所述控制模块电连接,所述调节座能够相对固定组件沿周向位置可调节的设置,所述太阳能板安装在调节座的顶部上。
在本实用新型中,所述警示灯装置还包括用于连接人行横道周边所有警示灯的物联网控制器,所述物联网控制器与所述控制模块电连接。
在本实用新型中,所述灯柱的顶部设有第一连接座,所述第一连接座的底部设有连接套,所述灯柱的上端插入到连接套中,所述灯柱与连接套可拆卸连接。
在本实用新型中,所述固定组件包括灯壳,所述灯壳可拆卸连接在第一连接座上,所述灯芯设于灯壳的正面上,所述调节座的底部与灯壳的顶部可拆卸连接。
在本实用新型中,调节座包括由上至下依次连接的安装顶板、安装立柱,所述安装顶板在安装立柱上呈倾斜设置,所述太阳能板设于安装顶板的倾斜面上。
在本实用新型中,所述固定组件包括两个灯壳和第二连接座,所述第二连接座包括由上至下依次连接的第二顶板、第二立柱、第二底板,两个灯壳均设于第二底板上且分别位于第二立柱相对的两侧,每个灯壳上安装有一个所述灯芯,所述调节座连接在第二顶板上。
在本实用新型中,所述灯壳的正面上设有罩设在灯芯外的遮阳板。
在本实用新型中,所述灯壳的背面开口设置,所述灯壳的背面盖设有打开或闭合灯壳开口的后盖。
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