[实用新型]一种便于拆装的汽车仪表结构

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的汽车仪表结构，包括仪表盘，所述仪表盘的前侧开口，且仪表盘的开口处可拆卸式安装有仪表板，所述仪表板上开设有安装孔，且安装孔内固定安装有液晶面板，所述仪表板的一侧位于仪表盘的内部，所述仪表板的另一侧位于仪表盘的外部，所述仪表板上对称设置有第一锁紧件与第二锁紧件，所述仪表盘的内侧顶部开设有第一插孔与第二插孔。本实用新型所述的一种便于拆装的汽车仪表结构，拆装操作简单，利于在生产时对仪表盘内部组件进行装配，同时，便于在后续使用中仪表盘内部组件出现故障时对其进行检修，使用的效果相对于传统方式更好，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表领域，特别涉及一种便于拆装的汽车仪表结构。

背景技术

汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。汽车仪表结构中，指示器等组件均安装于仪表盘内，仪表盘开口处设置透明仪表板，二者组装结构精密，难以拆装，出现仪表盘内组件出现故障时难以进行检修，为此，我们提出一种便于拆装的汽车仪表结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于拆装的汽车仪表结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于拆装的汽车仪表结构，包括仪表盘，所述仪表盘的前侧开口，且仪表盘的开口处可拆卸式安装有仪表板，所述仪表板上开设有安装孔，且安装孔内固定安装有液晶面板，所述仪表板的一侧位于仪表盘的内部，所述仪表板的另一侧位于仪表盘的外部，所述仪表板上对称设置有第一锁紧件与第二锁紧件，所述仪表盘的内侧顶部开设有第一插孔与第二插孔。

优选的，所述第一锁紧件由第一拆分控制条、第一空心柱、第一滑块、第一插杆、第一固定环、第二固定环、第一螺旋弹簧与第一钢丝组成，所述第二锁紧件由第二拆分控制条、第二空心柱、第二滑块、第二插杆、第三固定环、第四固定环、第二螺旋弹簧与第二钢丝组成，所述第一空心柱与第二空心柱均固定安装于仪表板位于仪表盘内部的一侧。

优选的，所述第一滑块滑动安装于第一空心柱的内部，所述第一插杆的底端与第一滑块的顶部固定连接，所述第一空心柱的顶部开设有第一穿孔，所述第一插杆的顶端穿过第一穿孔进入仪表盘的内部并插装于第一插孔内，所述第一固定环固定安装于第一滑块的底部，所述第二固定环固定安装于第一空心柱的内部，所述第一螺旋弹簧固定连接于第一固定环与第二固定环之间，所述第一钢丝的一端与第一滑块的底部固定连接。

优选的，所述仪表板位于仪表盘外部的一侧开设有第一凹槽，所述第一拆分控制条嵌入式安装于第一凹槽内，且第一凹槽处开设有第一线孔，所述第一空心柱的底部开设有第一通孔，所述第一钢丝的另一端穿过第一固定环、第一螺旋弹簧、第二固定环、第一通孔、第一线孔进入第一凹槽内并与第一拆分控制条固定连接，所述第一拆分控制条的两侧均开设有第一拉手槽。

优选的，所述第二滑块滑动安装于第二空心柱的内部，所述第二插杆的底端与第二滑块的顶部固定连接，所述第二空心柱的顶部开设有第二穿孔，所述第二插杆的顶端穿过第二穿孔进入仪表盘的内部并插装于第二插孔内，所述第三固定环固定安装于第二滑块的底部，所述第四固定环固定安装于第二空心柱的内部，所述第二螺旋弹簧固定连接于第三固定环与第四固定环之间，所述第二钢丝的一端与第二滑块的底部固定连接。