[实用新型]新型低速大扭矩摆线液压马达工装

说明书

本实用新型公开了新型低速大扭矩摆线液压马达工装，包括液压马达、夹具和夹板，所述夹具的底部嵌设有滑动槽，所述滑动槽的两端焊接有螺栓套，所述滑动槽内两端滑动连接有滑块，所述滑块的底部通过定位螺钉安装轴承，所述夹具的内两端设置有夹板，所述夹板之间设置有液压马达，所述液压马达的底部通过聚氨酯胶粘接有弹性垫板。该新型低速大扭矩摆线液压马达工装方便安装和拆卸，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。

技术领域

本实用新型涉及马达工装技术领域，特别涉及新型低速大扭矩摆线液压马达工装。

背景技术

低速大扭矩液压马达是指转速比较低，但输出扭矩比较大的液压马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等，需要通过液压马达工装对马达进行限位固定。

现有的液压马达工装存在以下不足之处：1、不方便安装和拆卸，限位效果不明显；2、缓震效果不明显，不便于出油，为此，我们提出新型低速大扭矩摆线液压马达工装。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供新型低速大扭矩摆线液压马达工装，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

新型低速大扭矩摆线液压马达工装，包括液压马达、夹具和夹板，所述夹具的底部嵌设有滑动槽，所述滑动槽的两端焊接有螺栓套，所述滑动槽内两端滑动连接有滑块，所述滑块的底部通过定位螺钉安装轴承，所述夹具的内两端设置有夹板，所述夹板之间设置有液压马达，所述液压马达的底部通过聚氨酯胶粘接有弹性垫板。

进一步地，所述螺栓套内贯穿有加长螺杆，所述加长螺杆的一端位于轴承内，所述加长螺杆的另一侧焊接转盘。

进一步地，所述弹性垫板为PP材料制成，所述弹性垫板上布设有漏油孔，且漏油孔设置的数量为多组。

进一步地，所述夹板的一侧焊接有移动杆，所述移动杆的底端贯穿滑动槽连接滑块。

进一步地，所述夹板的顶端通过定位螺钉安装在液压马达上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.将液压马达放置到夹具内且位于夹板之间，向内旋动转盘，带动加长螺杆在螺栓套内移动，使滑块带动夹板相向移动，快速将液压马达夹持住，防止液压马达产生水平方向的位移，夹板的顶端通过定位螺钉安装在液压马达上，起到纵向固定的效果，对液压马达很好的起到限位的作用，方便安装和拆卸。

2.利用弹性垫板为PP材料制成，具有一定的弹性和韧性，减震效果突出，抗压性强，利用漏油孔便于使液压马达泄油时进行出油，避免聚集在夹板内侧。

附图说明

图1为本实用新型新型低速大扭矩摆线液压马达工装的整体结构示意图。

图2为本实用新型新型低速大扭矩摆线液压马达工装的弹性垫板结构示意图。

图中：1、液压马达；2、定位螺钉；3、夹板；4、移动杆；5、夹具；6、加长螺杆；7、转盘；8、螺栓套；9、轴承；10、滑块；11、滑动槽；12、弹性垫板；13、漏油孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，新型低速大扭矩摆线液压马达工装，包括液压马达1、夹具5和夹板3，所述夹具5的底部嵌设有滑动槽11，所述滑动槽11的两端焊接有螺栓套8，所述滑动槽11内两端滑动连接有滑块10，所述滑块10的底部通过定位螺钉安装轴承9，所述夹具5的内两端设置有夹板3，所述夹板3之间设置有液压马达1，所述液压马达1的底部通过聚氨酯胶粘接有弹性垫板12。