[实用新型]一种稳定的升降油缸

说明书

本实用新型公开了一种稳定的升降油缸，包括底座、固定板和油缸本体，所述底座顶部固定连接有多个支撑块，所述支撑块外侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离支撑块的一端固定连接有推动板，所述推动板通过滑动机构与底座连接，所述推动板外侧壁固定连接有推动块，所述推动块通过连杆机构连接有减震板，所述减震板顶部固定连接有多个减震块和两个对称设置的支撑杆。本实用新型通过支撑块、伸缩杆、推动板、推动块、减震板、减震弹簧的配合使用，可以吸收油缸本体在工作时产生的噪音和震动，使油缸本体在工作时更加稳定，解决了升降油缸在使用会产生一些震动和噪音，产生的震动会影响升降油缸的工作的问题，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及升降油缸技术领域，尤其涉及一种稳定的升降油缸。

背景技术

油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动，液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。

现有的升降油缸工作时会产生一些震动和噪音，产生的震动会影响升降油缸的工作，并且升降油缸安装上较为麻烦，在对装置清洗时不方便为此，我们提出一种稳定的升降油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在问题，而提出的一种稳定的升降油缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种稳定的升降油缸，包括底座、固定板和油缸本体，所述底座顶部固定连接有多个支撑块，所述支撑块外侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离支撑块的一端固定连接有推动板，所述推动板通过滑动机构与底座连接，所述推动板外侧壁固定连接有推动块，所述推动块通过连杆机构连接有减震板，所述减震板顶部固定连接有多个减震块和两个对称设置的支撑杆，多个所述减震块顶部固定连接有同一个油缸座，所述油缸座上开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内侧壁设有第一内螺纹，所述油缸本体外侧壁开设有第一外螺纹，所述第一内螺纹与第一外螺纹螺纹连接，所述固定板上开设有两个对称设置的连接口，所述连接口内侧壁与支撑杆外侧壁贴合设置，位于减震板与固定板之间的所述支撑杆外侧壁套设有减震弹簧，所述固定板顶部固定连接有手柄，所述固定板底部与油缸本体顶部贴合设置。

优选地，所述支撑杆远离减震板的一端连接有螺纹板，所述螺纹板上开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽内侧壁设有第二内螺纹，所述支撑杆外侧壁设有第二外螺纹，所述第二内螺纹与第二外螺纹螺纹连接。

优选地，所述滑动机构包括开设在底座顶部的滑动槽，所述滑动槽内侧壁固定连接有滑动杆，所述推动板上开设有滑动口，所述滑动杆外侧壁与滑动口内侧壁滑动连接，所述滑动杆外侧壁套设有滑动弹簧，所述滑动弹簧的两端分别与推动板外侧壁和滑动槽内侧壁固定连接。

优选地，所述连杆机构包括固定连接在推动块外侧壁的转动轴，所述减震板底部固定连接有滑动块，所述滑动块外侧壁固定连接有滑动轴，所述转动轴与滑动轴通过连杆连接。

优选地，所述连杆两端均开设有旋转口，两个所述旋转口内侧壁分别与转动轴外侧壁和滑动轴外侧壁转动连接。

优选地，所述伸缩杆外侧壁套设有推动弹簧，所述推动弹簧两端分别与支撑块外侧壁和推动板外侧壁固定连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过支撑块、伸缩杆、推动板、推动块、连杆、滑动块、减震板、支撑杆、减震弹簧的配合使用，可以吸收油缸本体在工作时产生的噪音和震动，使油缸本体在工作时更加稳定，解决了升降油缸在使用会产生一些震动和噪音，产生的震动会影响升降油缸的工作的问题，提高了装置的实用性。