[实用新型]一种制动升程连续可调的电控式发动机制动装置

权利要求书

1.一种制动升程连续可调的电控式发动机制动装置，包括

摇臂轴（1）；

凸轮轴（2），其与摇臂轴（1）平行设置，并具有相邻布置的排气凸轮（21）与辅助凸轮（22）；

排气门（3），其包括第一排气门（31）、第二排气门（32）以及横设于第一排气门（31）与第二排气门（32）上的气门桥（33）；

滑销（4），其设置在气门桥（33）内，其一端与第一排气门（31）接触，另一端穿出气门桥（33）；

排气摇臂（5），其可旋转地安装在摇臂轴（1）上，其前端与气门桥（33）对应接触，其后端与排气凸轮（21）对应接触；

辅助摇臂（6），其可旋转地安装在摇臂轴（1）上，并与排气摇臂（5）相邻设置，其后端与辅助凸轮（22）对应接触；

弹性元件（7），其能将辅助摇臂（6）压住与辅助凸轮（22）保持接触；

其特征在于：

所述辅助摇臂（6）前端设有纵向孔（61）、安装空腔（62），所述纵向孔（61）下端开口且与滑销（4）对应，所述安装空腔（62）位于纵向孔（61）的一侧，所述纵向孔（61）侧壁形成有相对纵向孔（61）垂直设置的横槽（63），且所述横槽（63）与安装空腔（62）贯通；

还包括

控制机构（8），其包括驱动电机（81）、驱动轮（82），所述驱动电机（81）固定安装在安装空腔（62）内，所述驱动轮（82）安装在驱动电机（81）的输出轴（811）上；

执行机构（9），其包括调整螺栓（91）、执行柱塞（92）、从动轮（93），所述调整螺栓（91）设置在纵向孔（61）内，其上部与纵向孔（61）顶部连接，其下部形成有外螺纹（911），所述执行柱塞（92）内形成有内螺纹（921），所述执行柱塞（92）套设在调整螺栓（91）外并与其螺纹配合，所述从动轮（93）设置在横槽（63）内并套设在执行柱塞（92）外，所述从动轮（93）与驱动轮（82）传动配合，且所述从动轮（93）与执行柱塞（92）构成轴向滑移周向限位的配合。

2.根据权利要求1所述的一种制动升程连续可调的电控式发动机制动装置，其特征在于：所述安装空腔（62）的底部设有电机轴孔（64），所述驱动电机（81）的输出轴（811）安装在电机轴孔（64）内，所述驱动电机（81）的侧壁还形成有与安装空腔（62）限位配合的限位凸台（812）。

3.根据权利要求1所述的一种制动升程连续可调的电控式发动机制动装置，其特征在于：所述驱动轮（82）与从动轮（93）为齿轮并相互啮合传动。

4.根据权利要求1所述的一种制动升程连续可调的电控式发动机制动装置，其特征在于：所述纵向孔（61）上端形成有螺纹孔（65），所述调整螺栓（91）上端穿出螺纹孔（65）并与螺纹孔（65）螺纹配合，并通过锁紧螺母（94）固定锁紧。

5.根据权利要求1所述的一种制动升程连续可调的电控式发动机制动装置，其特征在于：所述执行柱塞（92）底部形成球形接触面（922）。

6.根据权利要求1所述的一种制动升程连续可调的电控式发动机制动装置，其特征在于：所述执行柱塞（92）外侧壁均布有若干导向槽（923），所述从动轮（93）内壁对应设置有若干导向凸台（931），所述从动轮（93）的导向凸台（931）设置在执行柱塞（92）的导向槽（923）内。

7.根据权利要求1所述的一种制动升程连续可调的电控式发动机制动装置，其特征在于：所述辅助摇臂（6）上还设有连通纵向孔（61）的进油孔（66），所述执行柱塞（92）还设有出油孔（924）。