[实用新型]多功能路灯杆及供电系统有效
申请号: | 202022721575.6 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213937486U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 陈民勇;刘少兵 | 申请(专利权)人: | 深圳合创永安智能科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J3/38;H02J9/06;H02J13/00;B60L53/31 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 刘冰 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 路灯 供电系统 | ||
1.一种多功能路灯杆,其特征在于,所述多功能路灯杆包括:
杆体,设有第一负载及第二负载;
储能电池,安装于所述杆体内,所述储能电池的电源输入端用于与市电连接,所述储能电池的电源输出端与所述第二负载电连接;以及
控制器,设于所述杆体内,所述控制器与所述储能电池、所述第一负载和所述第二负载分别电连接;
所述控制器,用于控制所述储能电池与市电导通以进行充电工作并控制所述第一负载和所述第二负载与市电导通,及用于控制所述储能电池、第一负载和所述第二负载分别与市电断开并控制所述储能电池进行放电工作以提供电源给所述第二负载。
2.如权利要求1所述的多功能路灯杆,其特征在于,所述多功能路灯杆还包括:
开关,具有输入端、输出端及受控端,所述开关的输入端用于与输送市电的变压器连接,所述开关的受控端与所述控制器连接;以及
逆变器,具有输入端、输出端及受控端,所述逆变器的输入端与所述开关的输出端连接,所述逆变器的输出端与所述储能电池、所述第一负载和所述第二负载分别连接,所述逆变器的受控端与所述控制器连接。
3.如权利要求2所述的多功能路灯杆,其特征在于,所述第一负载为照明灯,所述第二负载包括:
5G基站,安装于所述杆体上,所述5G基站与所述逆变器的输出端连接;
所述5G基站,用于收发5G信号。
4.如权利要求2所述的多功能路灯杆,其特征在于,所述第一负载为照明灯,所述第二负载包括:
无线路由器,安装于所述杆体上,所述无线路由器与所述逆变器的输出端连接;
所述无线路由器,用于收发WIFI信号。
5.如权利要求2所述的多功能路灯杆,其特征在于,所述第一负载为照明灯,所述第二负载包括:
指示牌,安装于所述杆体上,所述指示牌设有用于显示信息的显示屏,所述显示屏与所述逆变器的输出端连接。
6.如权利要求2所述的多功能路灯杆,其特征在于,所述第一负载为照明灯,所述第二负载包括:
监控器,安装于所述杆体上,所述监控器与所述逆变器的输出端连接;
所述监控器,用于采集道路路况信息。
7.如权利要求3-6任一项所述的多功能路灯杆,其特征在于,所述照明灯的数量为多个,每一所述照明灯均为LED灯。
8.如权利要求1所述的多功能路灯杆,其特征在于,所述储能电池为磷酸铁锂动力电池。
9.如权利要求1所述的多功能路灯杆,其特征在于,所述多功能路灯杆还包括:
充电装置,设于所述灯杆上,所述充电装置与所述储能电池/市电连接,并用于供汽车充电。
10.一种供电系统,其特征在于,所述供电系统包括:
变压器;以及
路灯杆,所述路灯杆为如权利要求1-9任意一项所述的多功能路灯杆,所述路灯杆的开关的输入端与所述变压器的输出端连接;
云监控平台,所述云监控平台与所述路灯杆通讯连接,并用于检测所述储能电池的工作参数。
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