[实用新型]一种停车场车辆识别及支付装置

说明书

本实用新型公开了一种停车场车辆识别及支付装置，包括空心箱体和固定板，所述空心箱体的内部通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的上端固定连接有固定框架，所述固定框架的上端插设有导向撑杆，所述固定框架的内侧壁开设有导向滑槽，所述导向滑槽的内壁滑动连接有导向滑块，两个所述导向滑块之间固定连接有横架板，所述固定框架的内底壁固定连接有电动推杆。本实用新型通过电动推杆和导向撑杆，使得整个装置在遇到车辆高低不一的时候，能够更好的进行调节，从而完成更好的识别工作，再通过支付宝支付码区和微信支付码区，让整个付款方式更为简便，避免车流量过大导致的长期堵车现象。

技术领域

本实用新型涉及停车场付费设备相关技术领域，具体为一种停车场车辆识别及支付装置。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统，停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅，而停车场在使用的时候，往往需要配合着车辆识别及支付装置进行一同使用。

但是现有的车辆识别及支付装置还存在以下缺点：

1、现有的车辆识别及支付装置，在对车辆进行识别的过程中，很难针对车辆的高度不同进行更好的识别工作，再者就是支付的时候需要相关人员进行收款，带来很大的不便；

2、现有的车辆识别及支付装置，当识别角度不对的时候，往往需要车辆再次进入识别区，而车流量大的时候很容易产生堵车，从而降低了使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场车辆识别及支付装置，以解决上述现有的车辆识别及支付装置，在对车辆进行识别的过程中，很难针对车辆的高度不同进行更好的识别工作，再者就是支付的时候需要相关人员进行收款和当识别角度不对的时候，往往需要车辆再次进入识别区，而车流量大的时候很容易产生堵车的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场车辆识别及支付装置，包括空心箱体和固定板，所述空心箱体的内部通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的上端固定连接有固定框架，所述固定框架的上端插设有导向撑杆，所述固定框架的内侧壁开设有导向滑槽，所述导向滑槽的内壁滑动连接有导向滑块，两个所述导向滑块之间固定连接有横架板，所述固定框架的内底壁固定连接有电动推杆，所述固定板的正面分别固定安装有显示屏和识别探头，所述显示屏的表面分别设计有支付宝支付码区和微信支付码区。

进一步的，所述空心箱体的内底壁固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一齿轮盘，所述转动杆的外表面固定连接有第二齿轮盘，所述空心箱体的两侧表面均固定连接有重力块。

进一步的，所述空心箱体的正面固定安装有控制器，所述空心箱体的下端固定连接有移动轮，所述控制器通过导线分别与电动推杆、识别探头和伺服电机电性连接。

进一步的，所述导向滑槽的开设呈竖直方向开设，且导向滑槽的开设大小与导向滑块的设计大小相互适配。

进一步的，所述第一齿轮盘和第二齿轮盘啮合连接，两块所述重力块的设置重量均为KG，且大小一致。

进一步的，所述导向撑杆的上端与固定板的下端表面固定连接，所述电动推杆的输出端与横架板的下端表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

(1)本实用新型通过电动推杆和导向撑杆，使得整个装置在遇到车辆高低不一的时候，能够更好的进行调节，从而完成更好的识别工作，再通过支付宝支付码区和微信支付码区，让整个付款方式更为简便，避免车流量过大导致的长期堵车现象。